詞條
詞條說(shuō)明
減速電機(jī)是減速機(jī)與電機(jī)的簡(jiǎn)稱。 減速機(jī)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是個(gè)減速比固定的齒輪箱。 用來(lái)提升電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。 減速電機(jī)就是一個(gè)廠商把減速機(jī)加在電機(jī)上,成套的賣。因?yàn)槭浅商自O(shè)計(jì),性能略好。 減速電機(jī)叫做齒輪馬達(dá),都是模塊化組合的,同時(shí)輸出扭矩變大,6較(輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm),8較(輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm),所以就通過(guò)齒輪機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)(如擺線)使電機(jī)的轉(zhuǎn)速降下來(lái),而電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速或扭矩?zé)o法滿足實(shí)際的
東莞吉?jiǎng)?chuàng)淺析斜齒輪減速機(jī)滲漏的原因
斜齒輪減速機(jī)滲漏油是比較常見(jiàn)的一種問(wèn)題,滲漏就是一種資源的浪費(fèi),同時(shí)也影響了我們斜齒輪減速機(jī)的工作。關(guān)于斜齒輪減速機(jī)滲漏油的原因有哪些呢? 1、油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的斜齒輪減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在斜齒輪減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),
如何區(qū)別直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)?
東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編把直齒行星減速機(jī)歸為精密行星減速機(jī),斜齒行星減速機(jī)歸為高精密行星減速機(jī),一個(gè)是精密,一個(gè)是高精密,兩者之間具體有什么不同,各有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢? 直齒輪減速機(jī)中直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開(kāi)線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的,每齒一次的激勵(lì),它常是很強(qiáng)烈的。 由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載,又引起噪聲
東莞吉?jiǎng)?chuàng)分析行星減速機(jī)回程間隙
行星減速機(jī)的回程間隙與成本成正比,減速機(jī)的回程間隙越小其精度越高,成本也越高。那價(jià)格自然也會(huì)較貴了。 如果用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。就需要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高,不易出問(wèn)題。通常其平均壽命遠(yuǎn)**過(guò)所配伺服電機(jī)的壽命。 行星減速機(jī)的回程間隙是將輸出固定,順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的投入產(chǎn)生的輸入扭矩+ -2%額定轉(zhuǎn)矩,減速機(jī)輸入有一個(gè)小角
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