詞條
詞條說(shuō)明
此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來(lái)自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時(shí),則來(lái)自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽(而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器)。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求,通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時(shí),調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)維持低壓分汽缸壓力,使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范圍內(nèi)。當(dāng)高壓
每一個(gè)成功者都有一個(gè)開(kāi)始。勇于開(kāi)始,才能找到成功的路。 ?在診斷輸入/輸出故障時(shí),較佳方法是區(qū)分究竟是模塊自身的問(wèn)題,還是現(xiàn)場(chǎng)連接上的問(wèn)題。如果有電源指示器和邏輯指示器,模塊故障易于發(fā)現(xiàn)。通常,先是更換模塊,或測(cè)量輸入或輸出端子板兩端電壓測(cè)量值正確,模塊不響應(yīng),則應(yīng)更換模塊。若更換后仍無(wú)效,則可能是現(xiàn)場(chǎng)連接出問(wèn)題了。輸出設(shè)備截止,輸出端間電壓達(dá)到某一預(yù)定值,就表明現(xiàn)場(chǎng)連線有誤。若輸出器
?DCS(Distributed Control System)作為一種成熟的技術(shù)在當(dāng)今的工控領(lǐng)域占有主導(dǎo)地位,但是隨著FCS (Fieldbus Control System)技術(shù)的成熟、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(Network Technology)的飛速發(fā)展、軟件技術(shù)的不斷創(chuàng)新和無(wú)線連接技術(shù)(Wireless linking Technology)的出現(xiàn),DCS面臨諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn),本文就是以此為基
?由圖1看出:系統(tǒng)包括上位機(jī)和下位機(jī)兩部分。上位機(jī)是指調(diào)度中心的1#cpc、2#cpc(操作終端),其中包括hmi(humanmachineinterfa-ce)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),功能是遙控操作,遙信、遙測(cè)顯示及數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì),記錄事故分析等。而下位機(jī)是指數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及各種智能控制設(shè)備,在這里指的是plc控制箱和5個(gè)控制柜。 2.1由plc模塊構(gòu)成的控制柜 下位機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備是采用plc
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