由于氣流激振導致汽輪機異常振動的現象

時間：2018-04-07

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
汽輪機軸承溫度高現象及處理
現象（1）DCS機組畫面顯示軸承溫度高；（2）現場測軸承溫度高。原因（1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網臟，壓差大，潤滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運冷卻器時，油、水側放氣不足，冷油器內部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進、出油管路堵塞，軸承內少油或回油不暢引起軸承
汽輪機軸瓦烏金面的局部補焊
軸瓦若存在間隙過大、烏金局部脫胎、有裂紋及砂眼等缺陷，可用局部補焊消除。（一）局部烏金磨損的軸瓦補焊 1．先用一段角鋼作為模具，將烏金熔化鑄成條狀，以便補焊時操作。2．用刮刀把磨損后需補焊的瓦面均勻地刮掉薄薄一層，并清除油脂、污垢。3．為了防止烏金溫度升高過快，可將軸瓦放在水中，將需要補焊的部位露出水面。4．用碳化焰加熱磨薄了的瓦面，同時不斷用烏金條去擦加熱處。待瓦面熔化，即填加烏金，填加烏金
供給側改革與價格機制改革并行
“我們進行國企改革的重點領域，就是供給側改革。”中石油董事長王宜林表示。日前在全國*期間多家大型央企，紛紛把供給側改革，滿足國家發展需求作為改革的重點。在供給側改革的同時，與之相輔相成的價格機制改革同樣勢在必行。 2018年元旦期間的天然氣供應緊張，讓中石油董事長王宜林印象深刻。“我們和國家**相關部門討論了幾個晚上，就是為了天然氣的供應緊張問題。” 目前國內消耗的管道天然氣有**過65%
煤炭區域供需矛盾凸顯對運力配置提出新挑戰
中國煤炭工業協會27日舉行2017煤炭行業發展年度報告發布會，中國煤炭工業協會副會長兼新聞發言人姜智敏表示，今后一個時期，我國煤炭產能仍然較大，落后產能仍占較大比重，且區域供需矛盾凸顯，對運力配置提出了新的挑戰。姜智敏表示，從供給側看，全國煤炭產能結構不合理的問題**，落后產能仍占較大比重，全國30萬噸以下的煤礦數量仍有3209處，產能約5億噸，其中，9萬噸及以下的煤礦數量1954處，產能1.