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詞條說明
發(fā)電機轉子氣密試驗是檢驗發(fā)電機轉子導電螺桿的嚴密性。在大修期間對該發(fā)電機進行轉子氣密試驗過程中,當對發(fā)電機轉子中心孔通入0.6MPa壓力的高純氮氣進行檢驗時,發(fā)現短時間內氣體壓力下降較快,后通過用無水酒精在導電螺釘位置進行檢測,發(fā)現導電螺釘處存在有漏氣現象。 1.原因分析 拆開轉子滑環(huán)導電螺釘螺帽,檢查發(fā)現內環(huán)導電螺釘偏離孔中心約2mm,致使密封墊壓偏,氣體逸出,導致導電螺釘密封不良。 2.處理
在對汽輪機的氣缸高壓螺栓進行拆卸的過程中,要按照一定的程序來進行。通常情況下,由于氣缸自重的原因將導致結合面將產生一定的弧度,使得結合面在裝配時容易產生一定的間隙,通常在0.2―08mm之間。同時,由于法蘭接觸問題以及在螺栓擰緊或擰松的過程中會對法蘭產生一定的壓延效應,也會導致縫隙的形成。因此,在拆卸高壓螺栓的過程中,要嚴格的按照高壓螺栓的拆卸順序來擰松螺栓,這樣能有效的防止汽缸上、下兩個法蘭之
生物質能作為可再生能源的重要組成部分,具有可再生、低污染、分布廣泛等特點,可以明顯地改善環(huán)境、經濟及能源安全。近年來,為了應對能源短缺、環(huán)境污染等問題,各國都在大力開發(fā)利用生物質能,這將使得生物質能在今后能源替代領域發(fā)揮重要的積極作用。目前,我國對生物質能的發(fā)展主要集中在發(fā)電、生物氣體、生物質成型燃料、生物液體四方面。其中,利用生物質發(fā)電主要可分為生物質直接燃燒發(fā)電(秸稈、垃圾)、生物質氣化發(fā)電
汽缸結合面修復的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復工藝 1.1現場實測:將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱,實測變形位置間隙、長度及深度,并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點,控制焊接氣缸表面溫度小于60℃,施工過程對本體無熱應力,達到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲,焊接電流70-150A直流正接。保護氣體為99.9
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
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手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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