火力發電廠汽輪機軸瓦無損檢測技術

時間：2018-04-03作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：195

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復,汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復,電廠配件生產等

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  詞條說明

• 高壓轉子的振動波動

  針對高壓轉子的振動波動河北國源電力設備有限公司經過20年的汽輪機轉子軸頸檢修服務經驗得出，上汽1000 MW機組現場較常見的振動故障為高壓轉子的不穩定振動,主要包括以下2種。 不穩定的強迫振動 機組的高壓缸受熱后以軸承座為死點向機頭膨脹。由于高壓缸重量輕且長期在高溫、高壓的惡劣環境下運行,現場時常出現因缸體跑偏而引發軸振的大幅基頻振動波動。另外,軸承安裝缺陷,如墊鐵與軸承支座的接觸不良、軸瓦間隙

• 去年**能源需求碳排雙增長

  **能源署（IEA）近日發布報告稱，2017年，**能源需求增長了2.1%,比去年同期增加了兩倍。其中，石油、天然氣和煤炭在去年能源需求增長中占比70%；可再生能源增長需求同樣顯著，約占25%；剩余的5%由核電構成。 與此同時，去年**二氧化碳排放量也增加了1.4%，達到了325億噸的歷史新高，打破了二氧化碳排放量連續三年持平的狀態。 根據該報告，2017年,化石燃料占總能源需求的81%,這一水

• 火電廠汽輪機密封油系統故障分析

  密封油系統現在大型機組中都采用雙流環系統，它包括氫側密封油和宅側密封油。靠近密封瓦內檔（氫氣側）叫做氧側油，靠近密封瓦外檔（大氣側）就叫空側油；正常運行時，必須要保證合理的油氫差壓（防止氫氣逃出發電機），所以密封油系統的調壓設定一般為：空側油油壓跟蹤氫氣壓力（保證一定差壓），氫側油油壓跟蹤空側油油壓（基本保持一致，防止相互竄油）。空側油由空側油泵提供，回油和其他軸承潤滑油一起回空側油箱，再由空側

• 論述：汽輪機汽封間隙調整及解決方法

  汽輪機的檢修是一項大工程，在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序，汽輪機汽封間隙調整就是一道很關鍵的工序，這道工序會關系到整個汽輪機組的安全性和經濟性，以下就由河北國源電力設備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調整及解決方法。 汽封調整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標準范圍內并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失，提高機組熱效