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測量的準確性是影響調整環節的關鍵,由于測量偏差使汽封間隙過大或過小。間隙過大,導致達不到提效目標;汽封間隙過小,有可能使汽封齒與大軸發生磨擦,引起大軸彎曲、軸系振動等事故。 1 木楔與粘膠布相結合測量 汽封間隙測量目前還沒有太好的辦法,現場常用的還是木楔與粘膠布相結合進行測量,兼以塞尺檢查,確保測量數據的準確性。 汽封塊四角用木楔全部固定塞好,不能有松動現象,測量膠布較上邊二層做成階梯型,每層膠
(一)裂紋的清除處理 進行的對內缸結合面的裂紋清楚處理工作,是為了較好的進行接下來的焊接工作,對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關部分的裂紋進行挖掘,當這項挖掘工作結束以后,在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理,在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大,且必須將結合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多,避免焊接金屬過多造成焊接應力的增加。 (二)清理和復查
1 SO2高濃度排放 我國能源消耗以煤炭為主,煤炭中84%用于燃燒,以2008年為例,我國火電廠用煤達13.4億t,煤炭平均含硫量達1%,我國SO2排放達2500萬t,其中電廠排放占30%。SO2是一種腐蝕性氣體,嚴重影響人體健康、動植物生長和生態環境,SO2是造成酸雨的主要污染物,當酸雨落到地面時,使水質下降,土壤貧化,森林、作物枯萎,魚類死亡,腐蝕金屬和建筑物等。排放到大氣的SO2在日光催化
為有效防止汽輪機**速,我們應積極的采取相應措施。 (一)防止汽輪機**速,對**速保護裝置的具體要求 為有效預防汽輪機發生**速事故,應加強**速保護裝置的維護、試驗工作,確保**速保護正常可靠的動作。其中,每一種**速保護都務必完好,且能夠可靠的投入運行(包含**速保護、危急保安器和附加保安裝置)。機組啟動前,必須按規程規定進行相關的**速保護試驗,若**速保護不能可靠動作時,嚴禁機組啟動。**速保護裝置動作后,
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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