汽輪機故障檢修分析

時間：2018-02-08作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：93

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 低壓缸運行中產(chǎn)生跑偏的原因

  1 低壓外缸設(shè)計剛性較差 利用對機組運作的時候低壓外缸等零件實施勘察不難發(fā)現(xiàn)：至低壓外缸下半四角的地方和前后汽封水平位置的相關(guān)數(shù)據(jù)看，前面向左挪動了0.15毫米，后面挪動了0.2毫米，這個時候它的真空是0.053兆帕，隨真空增加和機組壓力加大，低壓缸相應(yīng)的數(shù)值降低。除了這些，低壓缸前后汽封在機組沒有空氣和壓力過多的時候，垂直位置挪動變化很大，伴隨真空變大，低壓缸前汽封慢慢的下來，低壓缸后汽封又上

• 國電旗下5上市公司劃至國家能源集團

  神華集團與國電集團的整合進一步推進。國電旗下上市公司正逐步劃轉(zhuǎn)至新成立的國家能源集團。 3月13日，國電電力、英力特、*ST平能、龍源技術(shù)、長源電力陸續(xù)公告收購報告書稱，經(jīng)**國資委《關(guān)于中國國電集團公司與神華集團有限責(zé)任公司重組的通知》批準，國電集團和神華集團實施聯(lián)合重組，神華集團更名為國家能源集團，作為重組后的母公司，吸收合并國電集團。 本次合并完成后，國家能源集團承繼取得國電集團間接持有

• 汽輪機汽缸裂紋焊接修復(fù)的相關(guān)措施

  （一）裂紋的清除處理 進行的對內(nèi)缸結(jié)合面的裂紋清楚處理工作，是為了更好的進行接下來的焊接工作，對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關(guān)部分的裂紋進行挖掘，當這項挖掘工作結(jié)束以后，在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理，在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大，且必須將結(jié)合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多，避免焊接金屬過多造成焊接應(yīng)力的增加。 （二）清理和復(fù)查

• 某機組全爐膛滅火保護動作原因分析

  1 事件經(jīng)過 某日22：05：00，機組電負荷268MW，供熱蒸汽流量60T/H，A、C、D、E磨運行，總煤量123T/H ，蒸汽流量833T/H，兩臺汽動給水泵運行正常，汽包水位正常，各風(fēng)機運行正常，主汽壓力15.86MPa，主汽溫度538℃，再熱汽溫532℃。事件過程中DCS系統(tǒng)報警記錄如下： 22：04：35 C、D、E煤層#1、#2、#3、#4角火檢故障，煤層C火檢全無火，煤層D火檢全無