圓錐破碎機代替細顎破提**的案例分析

時間：2014-12-01

作者：上海巍立路橋設備有限公司

詞條
詞條說明
水利工程使用**砂與機制砂的對比
**砂是指粒徑在5mm 以下的巖石顆粒，這種砂一般在**條件作用下（主要是巖石風化作用）形成。由于**砂經過水沖而成，所以一般手感上較為細膩。機制砂則是指通過制砂機和其它附屬設備加工制作而成的不同大小和制作規格的砂，加工工藝不同，顆粒大小也不同，成品更加規則。 ? ????? 1 工程概況 ? ??&nbs
**機制砂石骨料在商品混凝土應用
機制砂是巖石經除土開采、機械破碎、篩分制成的，粒徑在4.75mm以下的巖石顆粒。與**砂相比，機制砂的顆粒表面粗糙、多棱角，細度模數大，級配不良，較明顯是機制砂小于0 . 0 75m m的石粉含量高（這種石粉與**砂中的泥粉有本質區別）。機制砂的上述特性對混凝土拌和物的工作性、裝飾性能以及硬化混凝土的強度、體積穩定性和耐久性均會產生影響，因此對其配合比設計、施工和養護等提出了新的要求。我國近年來
機制砂在海工混凝土中的應用技術
機制砂：由機械破碎、篩分制成的、類徑小于4.75mm 的巖石（不包括軟質巖和風化巖）顆粒。甬臺溫高速公路復線溫州靈昆至閣巷段工程地處溫州沿海，路線沿海邊布設，跨甌江南口至溫州機場，經瑞安跨越飛云江，終點位于瑞安閣巷東，工程處于濱海環境，跨海工程橋梁所處環境為Ⅲ類環境即海水氯化物引起鋼筋銹蝕的近海或海洋環境，結構易受到氯離子侵蝕、干濕交替作用、海浪沖擊等復雜作用的影響，服役環境十分惡劣，因此對混凝土
福建漳州大力發展機制砂
福建漳州地區采砂業的現狀 **河砂是短時期內**資源。福建省內特別是廈漳龍泉等地區的建設用**河砂主要來源于漳州地區。近年來，隨著廈漳龍泉等地區基礎設施、房地產建設規模的日益擴大，特別是各地區城鎮化進程的**推進，導致漳州地區面臨**河砂資源枯竭的困境。據了解，為避免過度開采，2013 至 2014 年度漳州地區采砂河段只剩下 4 個標段，分別為南靖兩個標段和浦南兩個標段，每個標段**規定的較