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危險品出口需要先找船公司訂艙,船公司放倉位以后,就可以安排車隊根據預配信息去放設備交接單,車隊根據設備交接單上面的地址去堆場提空集裝箱,如果工廠送貨到倉庫內裝,車隊就把空集裝箱提到倉庫。如果需要去工廠裝箱,就要司機直接把空集裝箱拉到工廠去。工廠送貨到倉庫的這個我稱之為內裝,直接去工廠裝箱的我們稱之為拖車。今天重點來說說上海港危險品拖車流程。司機把空集裝箱直接拉到工廠以后,工廠安排工人把集裝箱裝好,
上海危險品拼箱可以到新西蘭奧克蘭港海運費20美金每方? 周三船??首先需要準備這幾個資料訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL T
需要準備還就就是經常說的出入境檢驗檢疫局危險貨物包裝使用鑒定結果單。還有就是英文版MSDS。較主要就是這兩個,然后就是報關資料一套了。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危
危險品拖車進上海港,需要注意下,上海有兩個碼頭,是進外港還是洋山。洋山的拖車費比外港要貴一些然后就是貨物是幾類的,是直接進港,還是需要船邊直裝的。如果是外港的船,又需要船邊直裝那么柜子需要送危庫的。進危庫的也是需要等受理才能去進。如果是洋山的船,又需要船邊直裝那么柜子等碼頭受理,直接進港危險品開港截港計劃和普貨的不一樣,平時我們網站上查的都是普貨的,危險品和那個沒有任何關系。上海危險品出口有兩種,
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