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中埋式橡膠止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側向另一側穿過擋頭模板,內側卡進止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環施工長度為8m,下料長度為8.5m,確保下一模施工時的搭接長度15cm。提前將止水帶鋪平,在靠近邊緣
橋梁盆式支座更換安裝專業公司 GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝? 支座驗收:抗震型盆式橡膠支座應按*人民共和國交通部行業標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求,尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環及橡膠板與鋼盆之間的配合公差,還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板
鋼邊橡膠止水帶幾點安裝注意事項 中埋鋼邊止水帶施工時需要注意的: ①中埋鋼邊止水帶埋設位置應準確,其中間空心圓環應與變形縫重合。 ②中埋鋼邊止水帶應固定在擋頭模板上,先安裝一端,澆筑混凝土時另一端應用箱型模板保護, 固定時只能在中埋鋼邊止水帶的允許部位上穿孔打洞,不得損壞中埋鋼邊止水帶本體部分;固定中埋鋼邊止水帶時,應防止中埋鋼邊止水帶偏移,以**側縮短, 影響止水效果。 ③中埋鋼邊止水帶定位時
標準橡膠支座廠家按圖紙定做 一旦發現問題,應及時進行維修或更換.對平板橡膠軸承和特氟龍滑板橡膠軸承應檢查以下內容:軸承是否存在滑移和空穴;軸承的剪切位移是否過大(剪切角不**過35度)會產生較大的壓縮變形. 聚四氟乙烯滑板橡膠支座,它應該檢查上面的聚四氟乙烯滑板的支持是否完好無損,沒有剝落,是否支持滑出的**面不銹鋼板,5201 - 2硅潤滑脂是否涂布和充滿了存儲四氟乙烯橡膠軸承的坑. 支撐的分支應
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