0.5mm的結(jié)構(gòu)性微細(xì)裂縫,亦可對砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況進(jìn) 行灌漿加固處理。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB50367-2006 技術(shù)性能 施工工藝 一、材料配備: 1、按甲組份:乙組份=4:1的比例混合攪拌均勻即可使用。 2、根據(jù)現(xiàn)場裂縫實(shí)際寬" />
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詞條說明
道釘錨固劑 一、特點(diǎn) ?鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘,大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺,對環(huán)境造成污染廠施工也較麻煩;混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫,降低道釘使用壽命。 TD 型道釘錨固劑是以無機(jī)混合料為原料的新型高強(qiáng)錨固材料,它具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工等特點(diǎn)。特別是省去加熱工序,對環(huán)境無污染,避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后,經(jīng) 200 萬次疲勞試驗(yàn)效果良好
噴涂混凝土表面增強(qiáng)劑提高回彈強(qiáng)度
噴涂混凝土表面增強(qiáng)劑提高回彈強(qiáng)度 水性加強(qiáng)型增強(qiáng)劑 ----混凝土回彈王 本品專業(yè)治理混凝土地面起砂、起灰、混凝土回彈強(qiáng)度不足、返堿混凝土、滲水混凝土、舊混凝土翻新、被腐蝕混凝土、泛堿地面、發(fā)霉混凝土、鋼筋銹蝕混凝土等疑難雜癥 Pegmatite RC 2118水性增強(qiáng)劑是一種高性能極高的產(chǎn)品,特別是混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生不足時(shí)提高了很大作用,RC 2118噴涂在混凝土表面后使大量的微晶滲透到混凝土
A級(jí)環(huán)氧樹脂碳布膠 碳纖維加固膠 施工流程 工程設(shè)計(jì)→清潔打磨被粘接結(jié)構(gòu)表面→底層表面的涂布→底膠固化至指干→不平面修復(fù)→修補(bǔ)膠固化至指干→浸潤膠的涂布→碳纖維片材施工→指干后多層粘貼→固化→檢驗(yàn)及表面裝飾。 施工要點(diǎn) 1、將混凝土表面擦拭干凈。 2、被粘接表面要修復(fù)平整,有漏水現(xiàn)象要作止水、導(dǎo)水處理。 3、配置底層用膠并涂敷,要根據(jù)氣溫及施工粘接結(jié)構(gòu)的具體情況決定涂敷的厚薄,特別是冬季氣溫低于
環(huán)氧建筑結(jié)構(gòu)膠 接強(qiáng)度,其膠接接頭能承受較大的負(fù)荷,不僅所膠接的接頭剪切強(qiáng)度要高,且其不均勻扯離強(qiáng)度也要較高,這樣才能使膠接接頭經(jīng)受住沖擊、振動(dòng)、疲勞等各種載荷的考驗(yàn)。此外,這類膠粘劑還必須具有一定的耐熱、耐氣候等性能.使被膠接的結(jié)構(gòu)部件能在較苛刻的環(huán)境下工作。結(jié)構(gòu)膠粘劑的品種很多,從主組成看,用得多的有改性酚醛樹脂、改性環(huán)氧樹脂、不飽和樹脂等膠粘劑。 2.非結(jié)構(gòu)膠粘劑一般不承受任何較大的載荷,
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