鋰電池封口機使用注意事項介紹

時間：2019-01-07

作者：深圳市鵬翔運達機械科技有限公司

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打孔銅箔動力電池應用還有多遠？
有人說，不少動力電池企業連6μm鋰電銅箔都用不好，打孔銅箔的市場化應用還太遠；也有人說，打孔銅箔是未來動力電池負極集流體應用的趨勢，能夠配合高能量密度的動力電池克服一些難題。那么，打孔銅箔動力電池應用前景到底如何？高工鋰電調研獲悉，目前打孔銅箔在國內動力電池領域尚未實現規?；瘧?，但以諾德股份為首的銅箔成員已經實現量產，并開始對部分客戶進行送樣測試。日前，諾德股份副總裁陳郁弼在高工鋰電(2
鈦酸鋰電池能否借此登陸乘用車市場？
4月21日晚，上海某小區車庫一輛特斯拉Model S自燃并波及臨近車輛；4月22日，一輛蔚來ES8也出現起火現象……多起電動車自燃事件把電動車又推向了風口浪尖。甚至有網友爆料稱，電動汽車申請車位都會遭物業的“不公平”對待。截止目前，特斯拉等企業并未就電動車自燃的原因做出官方解釋。億歐汽車就此問題與國創成聯合創始人、**商務官李海波進行了交談。在他看來，特斯拉在三電系統已經達到了很高的水平，但旗
燃油車時代的終結或許真的只是時間問題
11月21日，河南鄭州正式開始實行為期41天的單雙號限行措施，四環以內從每天7時至21時限行，**車輛和懸掛新能源汽車**號牌的新能源汽車則不受限行措施限制。對于這一政策，不少網友表示"較大的受益者是汽車經銷商" 。因為在去年此時，就出現過4S店內汽車被**一空的情況，而今年消費者卻更加理性。根據限行首日汽車市場的走訪，插座君發現，傳統燃油車4S店并沒有明顯的變化，反而是新能源汽車4S店，客流量
電動重卡升溫背后動力電池的配套機會
電動重卡升溫背后動力電池的配套機會盡管爭議不斷，但今年的種種跡象顯示，純電動重卡市場不斷升溫。對于動力電池企業而言，這又或成為新興可觀的細分市場。 9月24日，宇通年產6萬輛純電動商用車建設項目獲批，項目總投資21.33億元。其中，建設內容涵蓋純電動中重卡1萬輛年生產能力。彰顯了其“圍獵”純電動重卡市場的野心。事實上，今年以來，比亞迪、中國重汽、大運汽車、高邁新能源等整車企業的純電動重卡產