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高工產研鋰電研究所(GGII)統計分析,2018年中國硅基負極材料產量達5440噸,同比增長2.3倍,硅基負極材料即將進入批量放量期。主要驅動力有: 1)經過近10年的研發,國內硅基負極技術不斷成熟,產品穩定性逐漸得到下游電池企業驗證; 2)新能源汽車、手機、平板等終端產品對電池高能量密度、長續航里程和高容量的需求越來越強烈,加快高克容量負極材料的導入。 與只有372mAh/g理論克容量的傳統石
鼎能科技總經理陳磊在“5+2”經濟合作活動商丘市情說明會上受表彰
4月3日,2019年“5+2”經濟合作活動商丘市情說明會暨合作項目簽約儀式舉行,共簽約項目45個,總投資221億元。省政協副**龔立群,十一屆省政協副**史濟春,九屆省政協副**、省豫商聯合會會長陳義初,市長張建慧,市**曾昭寶、牛亞東、劉明亮出席。200多名**豫商和企業家,北京、上海、廣州、浙江等省市50多個河南商會代表參加會議。 張建慧市長代表市委、市人大、市**、**協向長期以來關心支持
鋰離子電池的工藝技術非常嚴格、復雜,這里只能簡單介紹一下其中的幾個主要工序。(1)制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合(混料機),經高速攪拌均勻后,制成漿狀(化成機)的正負極物質。(2)涂膜(涂布機)將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正負極較片。(3)裝配按正極片--隔膜--負極片--隔膜自上而下的順序放好,經卷繞(卷繞機)制成電池較芯,再經注入電解液(注液機
一、一顆電芯是如何誕生的? 電芯是一個電池系統的較小單元。多個電芯組成一個模組,再多個模組組成一個電池包,這就是車用動力電池的基本結構。電池就像一個儲存電能的容器,能儲存多少的容量,是靠正極片和負極片所覆載活性物質多少來決定的。正負電極較片的設計需要根據不同車型來量身定做的。正負極材料克容量,活性材料的配比、較片厚度、壓實密度等對容量等的影響也至關重要。 活性材料的制漿——攪拌工序 攪拌就是將活
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