DHL國(guó)際快遞

時(shí)間：2019-08-17作者：東莞市勵(lì)興國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：443

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• 【美國(guó)空運(yùn)專線】空運(yùn)有哪些費(fèi)用是什么

  空運(yùn)有哪些費(fèi)用是什么在這么多種貨物運(yùn)輸方式中，要說哪一種時(shí)效和價(jià)格都具有優(yōu)勢(shì)的話，那么肯定就是空運(yùn)了，很多都不知道**空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，于是今天我們就來為大家回答這個(gè)問題，在航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中存在著計(jì)費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個(gè)重量。當(dāng)你的貨物體積大于實(shí)際重量的時(shí)候，那么就可以看成是輕泡貨物，下面就來了解一下**空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算的詳細(xì)介紹。其實(shí)在

• 海運(yùn)進(jìn)出口操作流程-報(bào)關(guān)流程-報(bào)檢流程

  接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。1.用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條條所涉及的各類證件。注意事項(xiàng)：（1）接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率，確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條

• 亞馬遜FBA運(yùn)營(yíng)基本流程

  介紹一下運(yùn)營(yíng)大致流程一般從1688找產(chǎn)品，每個(gè)人都有自己喜歡的類目，選擇適合自己的。有少見產(chǎn)品較好，降低競(jìng)爭(zhēng)。把產(chǎn)品找好之后開始寫listing上架，上架之后開自動(dòng)廣告先跑一圈看看市場(chǎng)反應(yīng)，再過一禮拜每個(gè)SKU發(fā)三四個(gè)產(chǎn)品用UPS入亞馬遜美國(guó)倉(cāng)。節(jié)奏雖然慢點(diǎn)但是求穩(wěn)，這也是為啥我們沒有發(fā)生過滯銷的原因。差不多一個(gè)禮拜內(nèi)快遞**可以倉(cāng)，在此期間說來也巧出了三單FBM，三單還都是五星**（你懂的），這

• 美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸常識(shí)

  雖說美國(guó)清關(guān)難度和關(guān)稅都沒歐洲高，但是美國(guó)FBA也沒那么好做。美國(guó)FBA頭程問題多，或多或少大家都會(huì)碰到這樣或者那樣的美國(guó)FBA頭程問題。有經(jīng)驗(yàn)的或許能避免，但新手就難說。美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸要求及技巧有哪些??注意事項(xiàng)：1、檢查每一款產(chǎn)品是否與網(wǎng)上填寫的運(yùn)輸數(shù)量一致。用激光打印機(jī)打印合適的標(biāo)簽，紙張大小要適宜，,確證標(biāo)簽不會(huì)看不清或被弄臟。2、選擇能提供跟蹤號(hào)的美國(guó)FBA貨代，這樣亞馬遜