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監測背景隨著鐵路建設標準的提高,對路基的工后沉降要求越來越嚴,小工后沉降僅為 20mm。為了確保新建鐵路的工后沉降滿足設計要求,須對路基本體和地基進行監測。由于路基沉降監測具有施工干擾大、要求精度高、監測區間長、資料整理難等特點,采用傳統觀測方法無法進行路基沉降評估,因此采用自動沉降監測系統可以有效的對路基施工時沉降進行適時檢測,確保路基穩定。方案概述專統路基監測:目前國內普遍采用磁環沉降儀、測斜
1、項目概述西氣東輸管道是某新區城市路網建設工程xxx大道北延道路工程是某新區一條南北走向的交通干道穿越的重要管線,施工作業過程中可能會對管道產生一定的影響,為保證保護涵施工作業過程中重要然氣管道,需要對穿越段管道進行施工期監測。
監測背景現代大型風力發電機組的輪轂高度一般均過80米,高聳風電塔筒在大風、臺風等惡劣條件下,容易劇烈搖晃甚至變形。基礎微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜,機艙、輪轂、葉片發生較大的水平偏移。基礎嚴重地的不均勻沉降,將引起風機發生明顯的傾斜,甚至誘發倒塔事故的發生。保持風電塔筒的正常狀態對于風力發電來說很重要,是風電機組正常發電的前提條件。為進一步提高風電場設備運行和管理水平,確保運行,對風機的塔筒
監測背景? 近些年來,隨著我國經濟建設和城市的快速發展,高速、高鐵、地鐵等基礎設施建設事業的快速發展,我國隧道建設工作進入了迅猛發展時期,隨之而來的各種隧道事故也頻頻發生。隧道穿越的土體工程地質及水文地質等條件復雜多變,既有隧道受地質條件惡化、火災、結構損傷、退化和失穩、自然災害等影響,經常出現隧道拱開裂、邊墻開裂、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形等病害,如何對現役營運隧道或施
公司名: 武漢中地恒達科技有限公司
聯系人: 白博成
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地 址: 湖北武漢洪山區光谷芯中心二期A區A23棟402號
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