振動時效技術(shù)在燒結(jié)機中的應(yīng)用

時間：2025-01-23作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：61

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  詞條說明

• 電站閘門消除應(yīng)力方法

  某電站閘門為單閥式高壓平面滑動閘門，門葉整體尺寸為4800mm*4950mm*980mm，總重36t。為便于安裝及運輸，閘門在設(shè)計時分2節(jié)制造，較大單節(jié)尺寸為4800*2630mm*980mm，為提高閘門在高水壓負荷下的強度及防止閘門焊后應(yīng)力分布不均勻而影響閘門尺寸穩(wěn)定性，設(shè)計要求閘門在拼裝焊接完成后進行消除應(yīng)力處理。本文以某水電站閘門消除應(yīng)力方法為例，探討局部退火與振動時效復(fù)合消除應(yīng)力方法在閘門

• 彈性模量與剛度的區(qū)分

  彈性模量：材料的“內(nèi)在彈性”彈性模又稱楊氏模量，是反映材料抵抗彈性變形能力的物理量。一般來說，對彈性物體施加一個外界作用（稱為應(yīng)力）后，彈性會發(fā)生形狀的改變（稱為應(yīng)變），彈性模量的一般定義是，應(yīng)力除以應(yīng)變。?彈性模量的大小受多種因素影響，如材料的成分、結(jié)構(gòu)、溫度等。在宏觀層面上，它代表材料抵抗彈性變形的能力，從微觀層面上看，反映了材料中原子、離子或分子間鍵合強度。彈性模量的測量方法有很多

• 應(yīng)變電測法在汽車行業(yè)中的應(yīng)用案例

  近十幾年來應(yīng)變電測法得到了越來越廣泛的應(yīng)用，各項測試技術(shù)也更加成熟。本文主要是介紹了應(yīng)變電測法在汽車行業(yè)中的應(yīng)用。應(yīng)變電測法是將電阻應(yīng)變片粘貼在被測構(gòu)件表面，當(dāng)構(gòu)件變形時，電阻應(yīng)變片的電阻值將發(fā)生相應(yīng)變化，然后通過電阻應(yīng)變儀將此電阻變化轉(zhuǎn)換成電壓或電流的變化，再換算成應(yīng)變值或者輸出與此應(yīng)變成正比的電壓的信號，由應(yīng)變儀進行記錄，就可得到所測的應(yīng)變或應(yīng)力。客車動靜態(tài)應(yīng)力測量某JW型客車用于礦山載客，由

• 應(yīng)變電測技術(shù)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度設(shè)計中的應(yīng)用

  在進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度設(shè)計時，由于結(jié)構(gòu)形狀和實際載荷條件的復(fù)雜性，采用常規(guī)的力學(xué)理論很難進行準(zhǔn)確合理的計算分析。近年來，有限元分析技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計工作中得到了廣泛的應(yīng)用，但其成本很高，又不能完全滿足要求。因為假設(shè)的簡化條件與實際情況有出入，特別是對鑄造件，其內(nèi)部不可避免存在氣孔、縮松等缺陷，材料的連續(xù)性遭到破壞，應(yīng)力分布與理想狀態(tài)相差甚遠，如仍用有限元分析計算會產(chǎn)生較大的誤差；因此，用實驗方法驗證設(shè)計計