鋁合金工件殘余應(yīng)力測試試驗(yàn)

時(shí)間：2024-11-07作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：97

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 應(yīng)變電測法在電力、動(dòng)力工程中的應(yīng)用

  應(yīng)變電測法是實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析方法中應(yīng)用較為廣泛的一種方法。該技術(shù)經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，測試技術(shù)已比較成熟，并在各種工程和領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析中廣泛應(yīng)用。應(yīng)變片規(guī)格種類繁多，可分為常溫、中溫、高溫、低溫等。相應(yīng)的應(yīng)變儀種類也有很多，有靜態(tài)應(yīng)變儀、動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀，動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變儀、無線應(yīng)變儀等。本文介紹了應(yīng)變電測法在電力、動(dòng)力工程中的應(yīng)用實(shí)例。應(yīng)變電測法工作原理該方法是應(yīng)用應(yīng)變敏感元件-電阻應(yīng)變片測量構(gòu)件的表面應(yīng)變

• 港口機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測與分析

  隨著港口裝卸機(jī)械設(shè)備朝著大型化、連續(xù)化、高速化和自動(dòng)化方向發(fā)展，設(shè)備的組成與結(jié)構(gòu)變得越來越復(fù)雜。機(jī)械設(shè)備故障概率正在增加，停工停產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)損失也越來越大。因此，現(xiàn)代化港口對機(jī)械設(shè)備工作的可靠性都提出了嚴(yán)格的要求。為了確保各種裝卸機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行，提高其可靠性和安全運(yùn)轉(zhuǎn)率，必須采取相應(yīng)措施，對港口裝卸機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)行有效監(jiān)測和控制，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施減少或避免突發(fā)性故障，確保設(shè)備安全可

• 大口徑油氣輸送管殘余應(yīng)力檢測應(yīng)變片粘貼工藝

  盲孔殘余應(yīng)力測試方法是工程構(gòu)件應(yīng)力分析中常用的數(shù)據(jù)采集方法之一，由于具有操作簡便、測量可靠性高、對構(gòu)件損傷程度小等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于構(gòu)件及焊接殘余應(yīng)力測試中。在盲孔法殘余應(yīng)力測試中，應(yīng)變片的粘貼質(zhì)量將直接影響測試結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。本文將以大口徑油氣輸送管殘余應(yīng)力檢測為例，對盲孔法測殘余應(yīng)力過程中電阻應(yīng)變片的粘貼工藝進(jìn)行介紹。測試儀器測試管件：φ1219*18.4mm大口徑厚壁X80鋼管電阻應(yīng)變片

• 裝載機(jī)動(dòng)臂振動(dòng)時(shí)效技術(shù)應(yīng)用

  裝載機(jī)的三大結(jié)構(gòu)件為前車架、后車架和動(dòng)臂，焊接后進(jìn)行機(jī)械加工，由于焊接殘余應(yīng)力的影響，機(jī)械加工后，構(gòu)件尺寸精度不穩(wěn)定，影響構(gòu)件的質(zhì)量。因此，有必要進(jìn)行消除殘余應(yīng)力以提高構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性。振動(dòng)時(shí)效設(shè)備投資少，可在加工現(xiàn)場進(jìn)行，處理時(shí)間短，能量消耗少，工藝簡單，且無環(huán)境污染，相對來說比較理想。于是，公司決定采用振動(dòng)時(shí)效技術(shù)，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證振動(dòng)消除應(yīng)力的效果。振動(dòng)時(shí)效工作原理采用激振器振動(dòng)的方式，使被時(shí)效