高鐵預埋件規(guī)格尺寸圖集

時間：2024-11-05

作者：河北英瑞軌道設備有限公司

詞條
詞條說明
預埋槽道特征
加工：多道熱軋及紅外探傷技術指標：38-23,30-20,40-22,50-30,52-34,72-48厚度：3毫米，3.5毫米，4毫米錨釘：直徑為10-12-14 mm，長73/120 mm；錨頭間距5 CM，其他錨頭間距≤25 CM。(還可以根據用戶需要使用工字鋼釘)螺栓采用沖壓鉚接工藝，機械性能穩(wěn)定，鉚接臺面設計，緊固。表面防腐蝕：采用65μ m+熱浸鍍鋅工藝，以確保耐腐蝕性。槽道內腔：采用
鍍鋅預埋件的作用
由于高鐵運行時的沖擊力和彎曲力，線路上的各個部件承受較大的壓力。在這種條件下，鍍鋅預埋件起到了重要的作用。鍍鋅預埋件不僅具備了鍍鋅層的防腐性能，還能夠增加線路的強度和剛度，提高線路的承載能力和穩(wěn)定性。同時，鍍鋅預埋件還有助于線路的維護和檢修，減少了后期維護的成本和時間。
預埋槽道的作用及用途
1. 預埋槽道為鐵路客運專線新型專業(yè)產品2. 預埋槽道型材的背部彎鉤使得槽道與混凝土的鏈接緊密，保證槽道系統受力安全3. 槽道卷邊帶有鋸齒，與**EHMQA螺母和墊齒牙完全吻合，形成牢固的機械咬合，有效抵抗沖擊及振動荷載，防止松動滑移4. 槽道側面加勁肋有鎖健功能，埋入混凝土時可加強與混凝土的握裹力5. 熱浸鍍鋅70um以上處理，防腐性能佳6. 配有T型泡沫填充物，防止漏漿。用途可作為現澆、預制混
河北英瑞預埋槽道廠家
預埋槽道預埋件廠家對預埋槽道消費請求? ? ? ?目前，預埋槽道已普遍應用于高鐵、地鐵、管廊隧道的施工中。與混凝土澆筑后在隧道兩側勾掛、沖孔、裝置橋梁、管道、電纜的老工藝相比，預埋槽道渠道預埋技術施工效率進步3倍，后期維護費用可節(jié)約40%。因而，預埋槽道在將來高鐵、地鐵、管廊建立中的運用將逐漸增加。接下來我們引見一下預埋槽道的消費請求。? &nbs