"告別潮濕，迎接干爽 —— 不銹鋼擋水板，讓家宜居！"

時間：2025-08-14作者：河北奧深貿易有限公司瀏覽：80

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  詞條說明

• 板壩式防洪子堤優勢-防汛子堤分類

  應急物資防汛子堤是一種組合式擋水堤，其擋水板表面有幾條凸起的筋板，兩側有聯接板，聯接板分別與支架和底橫梁聯接，底橫梁另一端與支架聯接，擋水板兩側的底橫梁之間由順梁聯接，順梁和擋水板下部筋板上壓有重物，擋水板下面墊有密封帶，側面夾有密封條，銷子穿過底橫梁、擋水板下部筋板和順梁打入地下。多個擋水板和補償板用螺栓、螺母聯接，組成組合式擋水板。它適于抗洪筑堤，組裝速度快，勞動強度小，可多次重復使用。擋水子

• 子堤的抗洪水高度-防汛子堤安裝方法

  防汛子堤，引用面板壩原理，用擋水面板、三支角架、橫梁、止水件、定位固定樁等部件連接緊固形成剛性子堤壩體。主要用于搶護堤防和大壩的漫溢浪坎險情，防止由于堤防防洪標準低或遭到**標準特大洪水，江河水位猛漲并**過堤**高程而造成漫溢成災；防止在汛期高水位，由于遭受強風大浪，江河庫水翻越堤**而造成局部堤段浪坎險情。防汛子堤的應用將為我國的防汛搶險救災提供新的技術途徑和器材**。河北五星電力設備有限公司的裝配式

• 河北五星專li技術，霸王龍全地形車無懼沼澤雪地

  一、**特點全地形適應能力采用8輪驅動系統和****“鴨蹼式”輪胎**（胎牙深度25mm），在水中可變身“船槳”驅動，實現陸地40-55km/h、水上5-12km/h的行駛速度238。可選配橡膠履帶，增強雪地、沼澤等松軟地形的牽引力。密封防護設計車體采用LC0F高防護設計，防止泥沙、碎片侵入發動機和傳動系統，適應洪澇、泥石流等較端環境。載重與牽引能力陸地載重≥450kg，水上載重≥425kg，牽引

• 8X8水陸兩棲全地形車兼具車與船的雙重性能

  我國是世界上洪澇、旱災、火災、城市內澇、泥石流、地質滑坡等自然災害較嚴重的國家之一，災害種類多、分布地域廣、發生頻率高、造成損失重。特別是近年來，較端氣候事件頻發，自然災害及其衍生、次生災害的突發性和危害性進一步加重加大。**人們的生命安全和身體健康、較大程度地預防和減少事故造成的人員傷亡和財產損失是首要任務。切實加強應急救援人員的救援是重點。而因為災害破壞，這些地方地形和道路情況比較特殊，一般的