裂縫監(jiān)測(cè)一體機(jī)

時(shí)間：2024-03-20作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：123

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專(zhuān)注于地質(zhì)災(zāi)害在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【解決方案】爬模施工期監(jiān)測(cè)

  1、監(jiān)測(cè)背景隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)工程建設(shè)發(fā)展、科技水平的不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)的爬模、翻模等工藝不能滿(mǎn)足對(duì)施工進(jìn)度、施工、混凝土外觀質(zhì)量、耐久性等要求。由此，全封閉多層平臺(tái)液壓爬模系統(tǒng)開(kāi)始陸續(xù)使用到施工現(xiàn)場(chǎng)，該系統(tǒng)利用液壓升系統(tǒng)作為爬升動(dòng)力，施工效，，所需工作人員數(shù)量少，已逐漸成為橋梁高墩、高層建筑的主要施工技術(shù)。典型應(yīng)用包括橋梁工程的液壓爬模系統(tǒng)、整體模架鋼平臺(tái)（造樓機(jī)）等。液壓爬模系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，

• 【恒達(dá)優(yōu)品】中地恒達(dá)無(wú)線(xiàn)傾角加速度計(jì)

  無(wú)線(xiàn)傾角加速度計(jì)是中地恒達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的基于4G/NB-IoT無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的高精度傾角加速度傳感器，集數(shù)據(jù)采集、無(wú)線(xiàn)通信、供電、自我防護(hù)于一體的監(jiān)測(cè)傳感器，具有超閾值主動(dòng)觸發(fā)報(bào)警功能。無(wú)線(xiàn)低功耗傾角加速度計(jì)主要對(duì)危巖體、邊坡、橋墩、危房、建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生的傾斜量和加速度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。無(wú)線(xiàn)低功耗傾角加速度計(jì)采用無(wú)線(xiàn)低功耗設(shè)計(jì)，安裝便捷，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)配置，即裝即用。內(nèi)置大容量鋰電池，使用時(shí)間不低于3年（監(jiān)測(cè)

• 武漢市某高架橋傾斜沉降監(jiān)測(cè)項(xiàng)目

  一、項(xiàng)目概況武漢市雄楚大道位于湖北省武漢市中山路武昌火車(chē)站與柵欄口之問(wèn)路段，東西走向；其中監(jiān)測(cè)段處于雄楚大道BRT書(shū)城路站至春林庭苑小區(qū)西南門(mén)共計(jì)約400米區(qū)域。由于雄楚大道地下隧道施工，為確保施工質(zhì)量，保證工程按預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行，且在隧道施工期間道路、高架橋能正常通行，以及周?chē)鷺?gòu)筑物的穩(wěn)定，根據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50911-2013、以及相關(guān)沉降監(jiān)測(cè)方案，我司對(duì)此段高架橋墩進(jìn)行傾斜

• 數(shù)字測(cè)縫計(jì)ZDHD-CFJ01

  產(chǎn)品參數(shù)儀器名稱(chēng) 數(shù)字測(cè)縫計(jì)型號(hào) ZDHD-CFJ01量程 10mm/20mm/50mm/100mm精度 ±0.5%F·S分辨率 0.01mm供電電壓 ?DC 9V~12V工作溫度 -25℃~85℃輸出信號(hào) RS485典型應(yīng)用 適用于長(zhǎng)期布設(shè)在混凝士結(jié)構(gòu)物表面或其它材料結(jié)構(gòu)物表面，測(cè)量結(jié)構(gòu)物伸縮縫或周邊縫的開(kāi)合度。