淺談綜合管廊智能消防應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計

時間：2024-03-12作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：91

安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司專注于餐飲油煙智能在線監(jiān)測系統(tǒng),電動機智能保護(hù)裝置,電瓶車智能充電管理系統(tǒng),工業(yè)能耗監(jiān)測系統(tǒng),弧光保護(hù)裝置,數(shù)顯溫濕度控制器等

• 詞條

  詞條說明

• 關(guān)于低壓配電系統(tǒng)的安全用電探討

  摘要：低壓配電系統(tǒng)是我國電力系統(tǒng)的重要組成部分，應(yīng)用范圍非常廣泛。近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各行各業(yè)的用電量不斷增加，這使得低壓配電系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來越廣泛，為了確保低壓配電系統(tǒng)的安全用電，應(yīng)仔細(xì)了解低壓配電系統(tǒng)的防觸電保護(hù)方法，如重復(fù)接地、保護(hù)接零、保護(hù)接地等，結(jié)合低壓配電系統(tǒng)的接地類型，做好相關(guān)安全設(shè)置，充分發(fā)揮低壓配電系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢，**人們的生命安全。鑒于此，本文對低壓配電系統(tǒng)的安全用電進(jìn)

• 淺談電力智能運維系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用

  摘? 要：高速鐵路電力智能運維管理系統(tǒng)采用終端感知層、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層、系統(tǒng)平臺層的三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式，通過集成網(wǎng)關(guān)，共享通信，利用鐵路**運維傳輸網(wǎng)絡(luò)通道將各類監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至運維管理平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，建立了統(tǒng)一的智能運維建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、一體化共享的運維管理平臺，實現(xiàn)了鐵路全線電力在線監(jiān)測、智能化預(yù)報警及故障的智能化判斷定位，大大提高了鐵路電力設(shè)施的運行維護(hù)管理效率，充分**了供電的可靠性。關(guān)鍵詞

• 淺談10kV配電室遠(yuǎn)程在線監(jiān)控改造技術(shù)方案與施工

  摘? 要：論述了10kV配電室遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)方案，并結(jié)合包頭市東河區(qū)南海五村配電室改造項目，敘述了具體施工方案及項目完工效果。實現(xiàn)常規(guī)電壓、電流信號監(jiān)測的同時，母線溫度及環(huán)境濕度信息受到電網(wǎng)運維人員關(guān)注，同時對視頻監(jiān)控及突發(fā)非法入侵報警提出需求。關(guān)鍵詞：10kV配電室，配電室改造項目，電網(wǎng)運維0引言? ? ? ?近年來，國家加大了農(nóng)村低壓

• 淺談物業(yè)小區(qū)電動車充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用

  王孟春安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201800【摘要】為解決小區(qū)電動車充電難，不安全、不方便等問題，本文提出了一種基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電動車充電系統(tǒng)。系統(tǒng)通過傳感器采集數(shù)據(jù)，集成充電樁上傳的數(shù)據(jù)信息，并整合付費Ic卡數(shù)據(jù)后，接入ziee網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而把充電樁統(tǒng)一管理起來，以此監(jiān)控刷卡消費和電動車電量使用情況，實現(xiàn)對小區(qū)充電樁及充值卡的集中管理，讓小區(qū)電動車充電系統(tǒng)智能化。【關(guān)鍵詞】傳感器；Zi