四川某高邊坡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用案例

時(shí)間：2024-01-18作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：77

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• ZDHD-CDYL采動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  1 產(chǎn)品概述ZDHD-CDYL采動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是中地恒達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的采動(dòng)應(yīng)力設(shè)備，系統(tǒng)由采動(dòng)應(yīng)力傳感器、配套映力裝置、采集儀、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)組成，適用于監(jiān)測(cè)煤礦、露天礦開采過程的邊坡內(nèi)部應(yīng)力和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力。設(shè)備采用有線連接至數(shù)據(jù)采集以后使用4G/NB-IoT無線網(wǎng)絡(luò)上傳至云服務(wù)器。1.2產(chǎn)品工作原理采動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過采動(dòng)應(yīng)力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)土體、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力變化，通過應(yīng)力值變化判斷土體動(dòng)態(tài)壓力

• 數(shù)字測(cè)縫計(jì)ZDHD-CFJ01

  產(chǎn)品參數(shù)儀器名稱 數(shù)字測(cè)縫計(jì)型號(hào) ZDHD-CFJ01量程 10mm/20mm/50mm/100mm精度 ±0.5%F·S分辨率 0.01mm供電電壓 ?DC 9V~12V工作溫度 -25℃~85℃輸出信號(hào) RS485典型應(yīng)用 適用于長(zhǎng)期布設(shè)在混凝士結(jié)構(gòu)物表面或其它材料結(jié)構(gòu)物表面，測(cè)量結(jié)構(gòu)物伸縮縫或周邊縫的開合度。

• 高速公路橋梁安全監(jiān)測(cè)技術(shù)體系構(gòu)建與成果應(yīng)用

  高速公路橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐，承擔(dān)著高頻次、大荷載的通行任務(wù)，其結(jié)構(gòu)安全直接決定路網(wǎng)通行效率與公眾出行安全。隨著服役年限增加、交通流量攀升及極端天氣頻發(fā)，橋梁易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)退化、性能衰減等問題。建立系統(tǒng)化的安全監(jiān)測(cè)體系，能實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁健康狀態(tài)的動(dòng)態(tài)把控與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，為養(yǎng)護(hù)決策提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，**橋梁長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營。一、高速公路橋梁安全監(jiān)測(cè)的核心目的高速公路橋梁安全監(jiān)測(cè)并非單一的數(shù)據(jù)采集行為，而是圍繞

• 風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)解決方案

  監(jiān)測(cè)背景現(xiàn)代大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂高度一般均過80米，高聳風(fēng)電塔筒在大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等惡劣條件下，容易劇烈搖晃甚至變形。基礎(chǔ)微小的的不均勻沉降量將引起塔筒傾斜，機(jī)艙、輪轂、葉片發(fā)生較大的水平偏移。基礎(chǔ)嚴(yán)重地的不均勻沉降，將引起風(fēng)機(jī)發(fā)生明顯的傾斜，甚至誘發(fā)倒塔事故的發(fā)生。保持風(fēng)電塔筒的正常狀態(tài)對(duì)于風(fēng)力發(fā)電來說很重要，是風(fēng)電機(jī)組正常發(fā)電的前提條件。為進(jìn)一步提高風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和管理水平，確保運(yùn)行，對(duì)風(fēng)機(jī)的塔筒