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框架結(jié)構(gòu)的抗震剪力墻加固??蚣芙Y(jié)構(gòu)加固方法很多,但其中增設(shè)鋼筋混凝土剪力墻仍是一種主流方法。利用新增的剪力墻承擔(dān)主要的地震力,減小結(jié)構(gòu)的變形,降低框架柱的配筋構(gòu)造要求,使加固工作量大大減少。新設(shè)剪力墻需有暗柱和暗梁,設(shè)計時有兩種處理方法。第一種方法是利用原結(jié)構(gòu)梁柱做其暗梁暗柱,這種方法不會對原有構(gòu)件造成損傷,但外包部分的混凝土?xí)绊懯覂?nèi)觀感和使用。第二種方法是新增墻體采用相對獨立的暗梁暗柱體系,這
、服務(wù)內(nèi)容1. 公路橋梁檢測山東路橋檢測中心擁有各種先進的檢測設(shè)備,能夠?qū)窐蛄哼M行全面、準(zhǔn)確的檢測。檢測項目包括結(jié)構(gòu)完整性、混凝土強度、鋼筋分布、裂縫深度等,確保橋梁安全運營。2. 橋梁加固與維修針對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題,山東路橋檢測中心為客戶提供專業(yè)的加固與維修方案。采用各種先進的加固技術(shù),如碳纖維加固、鋼板加固等,提高橋梁的承載能力,延長使用壽命。3. 道路檢測與維護山東路橋檢測中心還提供道路
江門市房屋安全鑒定公司框架支撐體系在風(fēng)載或地震作用較大區(qū)域,為提高體系的抗側(cè)剛度,增加軸交支撐或偏交支撐效果很好。這種體系為多重抗側(cè)體系,而且梁柱節(jié)點、柱腳節(jié)點可設(shè)計成鉸接、半剛接,施工構(gòu)造簡單,基礎(chǔ)主要承受軸力,體形較小,因此成為人們青睞的對象。當(dāng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生層間變形時,支撐承受水平力,從而使體系獲得比純框架結(jié)構(gòu)大得多的抗側(cè)力剛度,減少建筑物的層間位移。該體系用鋼量相對較大,由于支撐桿件的存在往往影
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,各種新型材料、新型工藝不斷涌現(xiàn),他們在給人們帶來眾多驚喜的同時卻沒有很好的解決建筑業(yè)長久存在的一個問題——裂縫。本文首先闡述房屋裂縫原因及其對結(jié)構(gòu)影響的復(fù)雜性不同,如何有效但又系統(tǒng)地給出裂縫處理的具體建議一直是建筑業(yè)所面臨的難題。之后根據(jù)國家規(guī)范內(nèi)容,分析了檢測過程及其注意事項。一、工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫原因分析在學(xué)習(xí)如何檢測之前,先讓我們了解一些一下大多裂縫形成的成因,在檢測過程
公司名: 聯(lián)華檢測中心(廣東)有限公司
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