氟橡膠平墊圈 - 貝洛新材

時間：2023-11-23

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

詞條
詞條說明
后橋襯套,東莞后橋襯套,后橋襯套非標件 - 貝洛新材
1、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品的含膠量的增大而增大。2、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品的硬度添加而成馬鞍型曲線改變。3、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化溫度的添加而增大，溫度每添加10度，縮水率添加0、1%—0、2%。4、橡膠O型密封圈的縮水率跟著硫化成品生料的寫入量的增多而增大，當生料質量>商品質量5%-10%，縮水率較為安穩。5、膠料壓延方向和在模具中活動方向的縮短率大于筆直方
汽車發動機懸置支架 - 貝洛新材
汽車發動機懸置支架公司制作的汽車連接器膠芯，需要模具的精度非常高，通常選用特殊硅膠材質，該材質具有抗高溫性能，能夠連續1000小時持續125℃高溫不變形，同時擁有低壓變和高回彈，膠芯內徑較小可達0.5mm，同心度高，芯子數可根據客戶需求進行定制。貝洛新材，專注關鍵詞定制15年。為不斷提升團隊協作能力、強化斗志，提高員工整體素質，公司每月舉行一次員工大會。會議上，對每月6S管理優秀部門、項目降本成員
減震件 - 貝洛新材
減震件公司科學規范管理每一個系統環節，所有產品都采用環保材料，從原料到生產以及出貨過程都經過嚴格的檢測，符合客戶及各項出口要求的第三方認證（ROHS/FDA/LFGB/UL等），確保為客戶提供放心的產品與服務！減震件為了提高質量水平和達到客戶更高的要求，公司擁有獨立的自動全檢車間，配備自動全檢機10余臺，**自動進行全檢，以提高質量的控制能力，提升產品的品質和客戶的**率，從而提升公司在行業的
車用波紋管,東莞車用波紋管,車用波紋管非標件 - 貝洛新材
一、物理性能：橡膠墊片的物理性能主要取決于配方一混煉和硫藝（包括硫化的壓力、溫度、時間等）。通常，硫化一模壓的壓力應不小于9.8MPa，溫度為160～185C，時間為3～15min，視膠種而異。為了提高生產能力，硫化一模壓后的橡膠墊片尚應靜置于烘箱內，在均勻的溫度下，保溫一定的時間，較終完成硫化過程。物理性能將隨使用時間和溫度的增高而惡化。二、壓縮*變形率：衡量墊片材料彈性恢復能力和確定使用溫度