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作為一名海運貨代,我深知這個行業的復雜性和挑戰性。在與貨物、船舶、港口和各種各樣的人打交道的過程中,我獲得了寶貴的經驗和教訓。下面是我從事海運貨代多年的心得體會。 首先,準確掌握貨物信息是至關重要的。在貨代工作中,對貨物的了解程度直接影響到我們的決策和操作。我們需要了解貨物的品名、數量、體積、重量、性質等信息,以便選擇合適的船舶和運輸方式。此外,我們還需要了解貨物的包裝和標識要求,以確保貨物在運輸
在我國,涂料傳統上被稱為油漆。是日常生活中較常見的一種物品,種類繁多,包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蠟油等。 在國際海運中,涂料也分為普貨和危險品。比如水性涂料就是普貨,直接按普通貨物出運就可以。但是油性漆是易燃液體,屬于3類危險品,出口需要按危險品出運。 常見的產品UN1263 聯合國正確運輸名稱(中文):涂料(包括色漆、噴漆、搪瓷、著色劑、蟲膠、清漆、拋光劑、液態填料和液態噴漆基
DG FROM是什么: 危險品出口找船公司訂艙的時必須要填寫DG FROM(簡單理解為:危險品表格,,不同的船公司DG FROM內容格式會稍微有所不同。目前用得比較多,比 較通用的格式是MSK的格式,很多國外也是用得這個格式。 DG FROM大概需要填寫的內容:船名航次,提單號,發貨人(Shipper) 收貨人(Consignee) 裝貨港(POL) 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Contain
在海運貨代行業中,經常會遇到各種特殊情況,如天氣原因導致的船舶延誤、貨物損壞或丟失等。以下是一些處理這些特殊情況的方法: 船舶延誤:由于天氣、機械故障、港口擁堵等原因,船舶可能會延誤。在這種情況下,貨代需要及時與船公司、港口和收貨人溝通,了解船舶的較新動態,并相應調整運輸計劃。同時,貨代也需要與發貨人保持聯系,及時告知他們船舶延誤的情況,并協商解決方案。 貨物損壞或丟失:在海運過程中,貨物可能會因
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