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內蒙古24KG鐵路夾板生產工廠 51、WJ-8型(ABC)彈條軌道扣件系統GB/T4549.2 51下旁承體坐入旁承盒的深度不小于35mm。地腳螺栓類型 轉K5型轉向架裝用兩級剛度彈簧及變摩擦減振器,減振外簧比搖枕外簧高13mm;組合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材質為針狀馬氏體鑄鐵或貝氏體球墨鑄鐵;裝用25t軸重150×250×160型雙列圓錐滾子軸承及RE2A型50鋼車軸,裝用
馬拉維外銷礦山鋼枕廠家 1.正線及到發線軌道應按一次鋪設跨區間無縫線路設計 2.加力架能模擬彈條安裝位置的加力架 3、合金 木枕的長度、寬度及厚度應符合部分要求尺寸,普通木枕分兩類:Ⅰ類木枕用于正線,長度250cm,高度16cm,底寬22cm;Ⅱ類木枕用于站線,長度250cm,高度14.5cm,底寬20cm ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質量控制系統符合ISO9001:2015質量管理
遼寧客專線(07)001-V-44鐵路絕緣套管定制 9.13同一輛車上承載鞍型號須一致,不得混裝 以WJ-7型扣件的T形螺栓為例,如果在T螺栓的光桿部分粘貼應變片,當T形螺栓承受1kN的軸向力時軸向應變為,當T形螺栓承受1kN的軸向力時,軸向應變僅為12.8μ,顯然太小 67型拱形彈片式扣件采用彈片扣壓件,混凝土軌枕設擋肩,采用錨固在混凝土軌枕中的螺栓緊固彈片 64-Ⅲ彈片扣件無擋肩彈性分開式扣件
江西GLC(06)01-546軌道預埋套管生產廠家 六角法蘭面螺栓的頭部由六角頭和法蘭面兩部分組成,其“支承面積與應力面積之比值”要大于普通六角頭螺栓,故這種螺栓能承受高的預緊力,防松性能也較好,因而被廣泛用于汽車發動機、重型機械等產品上鐵墊板上設擋肩,擋肩與鋼軌之間設置工程塑料制成的絕緣塊,不僅可以緩沖鋼軌對鐵墊板的沖擊,而且大幅提高扣件系統的絕緣性能,尤其是提高系統在降雨時的絕緣電阻;鐵墊板
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
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