電動車減震橡膠墊圈 - 貝洛新材

時間：2023-08-14作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：63

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  詞條說明

• 汽車橡膠襯套,東莞汽車橡膠襯套,汽車橡膠襯套非標件 - 貝洛新材

  **硅導熱墊片在使用過程中，由于長期處于高溫環境下，硬度會出現增長的現象，這將嚴重影響墊片的使用效果和使用壽命，同時對電子電器設備也會造成損壞。因而需要對其做一個老化測試，不同的廠家、不同應用會有不同的標準，常見的有150℃烘烤72小時，來對烘烤前后的硬度作對比。由于此類導熱材料多用于精密復雜的電子電氣產品，一旦出現此類問題，常見的危害如下：1、墊片變硬后，不僅不方便施工，還會使貼合度下降，嚴重增

• 控制臂襯套,橡膠控制臂襯套,控制臂襯套廠家 - 貝洛新材

  公司配備有各種儀器，其中包括橡膠硫化儀，為了加迅速、方便和精確，公司采用硫化儀測定正硫化時間。橡膠硫化儀為橡膠較優化配方組合提供了精確的數據，可精確測出焦燒時間、正硫化時間、硫化指數及較大、較小轉矩等參數。通過硫化儀，**橡膠在不同配方下所產生的曲線，對成本和產品的質量進行比較，縮短研發時程，針對配方和原料的基本性能進行評價。貝洛新材，定制控制臂襯套15年。為了增強員工凝聚力，加強大家的歸屬

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  圓柱橡膠減震墊公司是專業生產橡膠密封制品及橡膠制品生產廠家，可根據用戶的要求、圖紙、實物等測量設計制作模具，向用戶提供高質量的各種橡膠制品，是一家集橡膠制品模具設計和制造、配方的設計，混煉膠的加工，產品硫化成型，修邊，產品檢測于一身的企業。公司具有專業的產品研發檢測中心，100多臺**的生產和檢測設備，現代化倉儲式物流中心，同時全程導入了ERP系統。我們的優勢在于可根據客戶的使用需求提供定制化的產

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  控制臂（擺臂）是汽車懸架系統的導向和傳力元件，通過球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過坑坎產生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經驗的師傅會先從控制臂開始排查，因為控制臂的襯套容易老化開裂產生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂，一根要上千大洋，一個新襯套才幾十元，所以部分車主指責維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的：車主發現異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車