詞條
詞條說(shuō)明
美國(guó)專線指從貨運(yùn)代理公司借鑒國(guó)際快遞和**海運(yùn)的優(yōu)勢(shì),結(jié)合兩者運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn),整合出來(lái)一種類似國(guó)際快遞實(shí)現(xiàn)門到門,點(diǎn)到點(diǎn)的國(guó)際物流,該模式是利用空運(yùn)的快速和海運(yùn)的廉價(jià)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn),全程到門的創(chuàng)新式業(yè)務(wù)模式。美國(guó)專線分為包稅雙清,雙清不包稅以及亞馬遜FBA專線。而根據(jù)運(yùn)輸工具的不同,又可以分為海空專線,海卡專線,空-空專線。美國(guó)海運(yùn)專線美國(guó)散貨拼箱指不足整箱貨的容積或重量的貨載,即需要兩批或兩批以上同
國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍是什么?
國(guó)際貨運(yùn)代理公司的業(yè)務(wù)范圍是什么?除托運(yùn)人(賣方)或收貨人(買方)希望親自負(fù)責(zé)處理有關(guān)程序或單據(jù)方面的手續(xù)外,貨物在相關(guān)方面的運(yùn)輸通常由貨運(yùn)代理人代表托運(yùn)人進(jìn)行。運(yùn)輸代理可直接或通過(guò)分代理或受雇的其他代理從事該工作。國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)包括以下幾類。1、海外展覽(特殊商品)貨代一般是由展覽組織者*把展品運(yùn)到展銷地。運(yùn)輸代理機(jī)構(gòu)**遵守組織者就運(yùn)輸方式、目的地國(guó)*的海關(guān)站、展品什么時(shí)候送出、所需文件等方
國(guó)際物流(International Logistics):指物品從一個(gè)地區(qū)(地區(qū))的供應(yīng)地向另一個(gè)地區(qū)(地區(qū))的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括*貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中,*貿(mào)易物流主要是*組織貨物在*間的合理流動(dòng);非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、*郵政物流等;國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的*經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流;
國(guó)際貨運(yùn)是指以一種或多種運(yùn)輸方式從一個(gè)地區(qū)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地區(qū)。*貿(mào)易一般是國(guó)際貨運(yùn),但一般國(guó)際物流也包括快遞,國(guó)際貨運(yùn)不包括*間快遞。國(guó)際貨運(yùn)方式1.海洋運(yùn)輸在國(guó)際貨運(yùn)中,海洋運(yùn)輸是*貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式t)是*貿(mào)易中較重要的運(yùn)輸方式,中國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)摹:Q筮\(yùn)輸之所以被如此廣泛地使用,是因?yàn)樗c其他*貨物相比有以下優(yōu)點(diǎn)。(1)通過(guò)能力大與火車不同,海洋運(yùn)輸可以使用四通八達(dá)
公司名: 深圳市錦聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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