電子汽車(chē)衡的承載器存在的問(wèn)題

時(shí)間：2023-02-22作者：河北唯藍(lán)軟件開(kāi)發(fā)有限公司瀏覽：608

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電子汽車(chē)衡的承載器存在的問(wèn)題

  ? ? 承載器是電子汽車(chē)衡的重要部件，對(duì)于稱重儀表和稱重傳感器，由于生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻高，生產(chǎn)商不多，故而生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量總體較高。而承載器就截然不同，生產(chǎn)的技術(shù)門(mén)檻低、生產(chǎn)廠商多、競(jìng)爭(zhēng)激烈、生產(chǎn)工藝各不相同，致承載器五花八門(mén)。那么現(xiàn)如今承載器主要呈現(xiàn)哪些問(wèn)題呢？1、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)的支點(diǎn)過(guò)多(大于4點(diǎn))，滿足不了室外氣候變化的正常使用2、一節(jié)承載器設(shè)計(jì)過(guò)短，難以滿足檢定偏載時(shí)的

• 電子汽車(chē)衡稱重方式檢定

  ? ? ? 電子汽車(chē)衡稱重方式檢定是怎樣的呢？動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡又稱為動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器，他通過(guò)整車(chē)稱量方式或軸重(非整車(chē)、稱量方式，可稱量是行駛中的動(dòng)態(tài)車(chē)輛總重量或軸重的自動(dòng)衡器，分為整車(chē)稱量和稱量?jī)煞N。整成稱量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡外形與靜態(tài)電子汽車(chē)衡相同，因此常被稱做為動(dòng)靜兩用電子汽車(chē)衡，主要是用于非單純的按照稱量結(jié)果進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，而以稱量結(jié)果進(jìn)行的技術(shù)判斷和統(tǒng)計(jì)。1、

• 電子汽車(chē)衡在港口的土建施工要求

  ? ? ?電子汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無(wú)基式） 等，下面小編為大家介紹汽車(chē)衡在港口的土建施工要求。1、在引道施工時(shí)，應(yīng)使其與秤臺(tái)安裝就位后高度一致?；A(chǔ)的建設(shè)應(yīng)考慮排水，地步的上表面應(yīng)稍高于周?chē)孛?，上平面?yīng)中間高，坡度為1/200，便于排水，兩側(cè)應(yīng)建良好的排水設(shè)施。2、限位架應(yīng)在承重臺(tái)安裝完畢后進(jìn)行安裝，以便于控制它和承重

• 電子汽車(chē)衡進(jìn)行接地工作的主要目的

  ? ? ?電子汽車(chē)衡的接地是為了其能安全、穩(wěn)定的使用，是安裝時(shí)一定要做的工作，今天給大家講一下電子汽車(chē)衡進(jìn)行接地工作的主要目的： 1、工作接地： 為滿足電力系統(tǒng)或衡器的運(yùn)行要求，而將電力系統(tǒng)或衡器的某一點(diǎn)進(jìn)行接地，電子汽車(chē)衡為工作接地，如采用TN-S系統(tǒng)的三相五線制供電，就具有了良好的接地。 2、防雷接地： 由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或