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? 一、鐵芯局部短路引起的過熱? ? ?①內部零件脫落? ? 在對變壓器進行油色譜預試時,發現油色譜總烴含量增長較高、較突然,通過三比值發對總烴含量的組分分析,結論為:變壓器內部存在裸金屬高溫過熱缺陷。檢修人員采用鉗型電流表,分別對運行的變壓器鐵芯及夾件接地電流進行了帶電測量,發現無接地電流,從而排除了鐵芯、夾件之間或對地有多點接地故障。
? ? ? 鐵芯是構成發電機磁路和固定定子繞組的重要部件。為了減少鐵芯的磁滯和渦流損耗,定子鐵芯采用導磁率高、損耗小、厚度為0.5mm的冷軋硅鋼片沖制而成。? ? ? 每層硅鋼片由數張扇形片組成一個圓形,每張扇形片都涂了耐高溫的無機絕緣漆。沖片上沖有嵌放線圈的下線槽及放置槽楔用的鴿尾槽。扇形沖片利用定子定位筋定位,通過球墨鑄鐵壓圈施壓,夾
? ? 實際的變壓器總是在交流狀態下工作,功率損耗不僅在線圈的電阻上,也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”,鐵損由兩個原因造成,一個是“磁滯損耗”,一個是“渦流損耗”。? ? 磁滯損耗是鐵芯在磁化過程中,由于存在磁滯現象而產生的鐵損,這種損耗的大小與材料的磁滯回線所包圍的面積大小成正比。硅鋼的磁滯回線狹小,用它做變壓器的鐵芯磁滯損
我們知道,實際的環形變壓器總是在交流狀態下工作,功率損耗不僅在線圈的電阻上,也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”,鐵損由兩個原因造成,一個是“磁滯損耗”,一個是“渦流損耗”。?1、常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片做的。由硅鋼做環形變壓器的鐵芯,是因為硅鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質,在通電線圈中,它可以產生較大的磁感應強度,從而可以使變壓器的體積縮小。&n
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