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?摘 要:隨著現代船舶發展,船舶電氣化程度越來越高,船舶電站的的容量也越來越大,隨之而來的是電網的絕緣問題加復雜化。船舶電力系統一般采用IT系統,即不接地系統。由于電網是不接地系統,單相接地產生的接地故障電流較小,不足以觸發保護設備動作。如果故障狀態保持不去排查和處理,將導致局部發熱,使得絕緣損壞加劇,嚴重可能引起火災。船舶電力供配電系統需要可以實現絕緣監測及故障定位的方案,絕緣監測可
1、電力監控系統的設計1.1 數據采集與處理通過間隔層單元采集來自生產過程的模似量、數字量、脈沖量及溫度量等,生產過程設備包括CT、PT、配電裝置保護、直流系統、所用電系統等。對所采集的輸入量進行數字濾波,有效性檢查,工程值轉換、故障判斷、信號接點抖動、刻度計算等加工。從而產生出可供應用的電流、電壓、有功功率、無功功率、電度、功率因數等各種實時數據,供數據庫較新。在可能時,形成分布式的數據庫結構,
摘??要:隨著市場經濟的快速發展,電力用戶對電網安全、穩定性的要求也日益提高,傳統的運行和管理方式已經不能很好地滿足用戶的需要,變電系統的運行和維修工作將面臨新的挑戰?;诖?,文章介紹了變電運維智能化遠程管理系統的應用,首先指出現有變電站存在變電運維輔助系統聯動性差、變電所難以實現自動化控制、安全設備不健全、反偷盜措施不健全等問題,引出變電運維智能化遠程管理系統;隨后分析了變電
北京盈創再生資源有限公司研發樓項目智能照明控制系統的設計和應用
楊馨? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?安科瑞電氣股份有限公
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