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興安盟重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠
興安盟重軌岔枕預(yù)埋鐵座、QT500-10預(yù)埋鐵座生產(chǎn)工廠 (2)支承層在路基基床表層上設(shè)置;,支承層表面寬度為3200mm,底而寬度為3400mm,厚度為300mm 提速道岔,1995年,鐵道部作出了對鐵路既有線進行提速的重大決策,這就要求研發(fā)性能比“92”型道岔更高、適應(yīng)直向通過速度在160km/h以上的道岔 彈條用于扣壓鋼軌,要求保持一定的扣壓力及足夠強度那么,對于產(chǎn)品質(zhì)量的檢測就顯得尤其重
西藏42CrMo螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 規(guī)格:BS50O,BS60A,BS60R,BS70A,BS75A,BS75R,BS80A,BS80R,BS90A,BS100A,BS113A(4)下心盤直徑增大到355mm,降低心盤單位面積壓力,減少裂紋產(chǎn)生。 33除轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)E21、轉(zhuǎn)E22型外,中心銷插入搖枕長度及露出長度均不小于150mm。(二)不銹鋼。 該轉(zhuǎn)向架主要有側(cè)架、搖枕、彈簧托板、搖動
江蘇35鋼螺紋道釘、鐵路道釘公司 (5)環(huán)境溫度5、SKL系列彈條軌道扣件系統(tǒng)(SKL1,SKL3,SKL12,SKL14,SKL15,SKLB15) 近年生產(chǎn)的新型轉(zhuǎn)向架型號主要有7種:轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K3、轉(zhuǎn)K4型、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6等。 為確保剪切筋與板(軌道板及底座扳)內(nèi)鋼筋處于隔離絕緣狀態(tài),剪剴切筋表而應(yīng)事先均勻涂抹一層植筋膠(即錨固用膠),并確保表曲無遺漏之處。面膠凝固后冉進行
山西龍門吊壓板 工礦鐵路壓板定制 托板組件用于固定安裝轉(zhuǎn)轍機,主要由托板墊板和調(diào)整板等組成。動作連接桿組件用于連接轉(zhuǎn)轍機動作桿和鎖閉桿,傳遞轉(zhuǎn)轍機動力,實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換。動作連接桿組件由動作連接桿、接頭及螺栓銷組成。彈條V型扣件:1)預(yù)埋套管與軌枕配合、定位尺寸、垂直度、承軌槽尺寸,2)軌距擋板與承軌槽及鋼軌軌底寬度的橫向配合,3)軌距,4)軌距擋板與橡膠墊板縱向配合,5)彈條與軌距擋板配合,6)螺
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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