詞條
詞條說明
摩洛哥U形鋼軌壓板生產(chǎn)廠家 扣件剛度分析230kN軸重機車通過時鋼軌大垂移1.45~1.66mm,較為均勻,平均大位移1.56mm,位移偏大,因而在較大軸重列車通過的線路,彈性墊板靜剛度(25kN/mm)偏小,如折算為0kN軸重列車通過,位移約為1.15mm,采用的墊板剛度值較為合適,因此在高速度350km/h的客運專線中采用這一彈性指標(biāo)是合適的 秦嶺隧道整體道床用彈性扣件,西康線(西安一安康)秦
湖南W15彈條A型彈條扣件定制 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防盜式E型鐵路扣件,其特征在于:所述螺紋桿(13)的一端開設(shè)有轉(zhuǎn)動凹槽(16),轉(zhuǎn)動凹槽(16)的形狀呈三角狀 20世紀70年代中期,法國研發(fā)了用于法國高速鐵路的納布勒扣件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FI
甘肅M16RF型MTH壓板生產(chǎn)工廠 與有砟軌道相比,無砟軌道具有以下優(yōu)點: 在彈片變截面的跟端上下表面均有應(yīng)變片 垂向壓頭和側(cè)板面接觸長度不小于40mm 混凝土枕扣件按扣壓件類型可分為彈條扣件、扣板式扣件、彈片式扣件三種;按混凝土軌枕有無擋肩分為有擋肩扣件和無擋肩扣件兩種 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前我國混凝土枕使用的
天津DTⅣ-1型鐵墊板鍛壓鐵墊板制造工廠 商業(yè)運營速度/(km?h-1)120由于70型扣件有如此重大的不足,因此在20世紀70年代后期,在我國干線鐵路已停止使用 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
手 機: 13913202572
電 話: 0512-83639018
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com


¥18.00

¥15800.00


¥4000.00


¥380.00

tt眼鏡蛇搗固鎬鐵路道渣振搗器小型內(nèi)燃搗鼓機鋼軌道床手持搗固機
¥11000.00



