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? ? 實際的變壓器總是在交流狀態下工作,功率損耗不僅在線圈的電阻上,也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”,鐵損由兩個原因造成,一個是“磁滯損耗”,一個是“渦流損耗”。? ? 磁滯損耗是鐵芯在磁化過程中,由于存在磁滯現象而產生的鐵損,這種損耗的大小與材料的磁滯回線所包圍的面積大小成正比。硅鋼的磁滯回線狹小,用它做變壓器的鐵芯磁滯損
變壓器主要有兩種:干式變壓器和油浸式變壓器。變壓器主要由:鐵芯、繞組、油箱、附件等組成。變壓器的主體構造:鐵芯和繞組。鐵芯的作用:是變壓器的主磁路鐵芯的材料:0.35~0.5mm厚的硅鋼片鐵芯形成:電力變壓器主要采用心式結構鐵芯在變壓器中構成一個閉合的磁路.又是安裝線圈的骨架。對變壓器電磁性能和機械強度是較為重要的部件。鐵芯是變壓器的磁路部分,由鐵芯柱(柱上套裝繞組)、鐵軛(連接鐵芯以形成閉合磁路
? ? ? 開關電源的控制和保護電路需要從開關管,電感等元件中進行電流樣。其電流檢測方法有3種,即電流互感器,霍爾元件和直接電阻采樣。采用霍爾元件取樣,主電路和控制電路有電氣隔離,檢出的直流信還原性好,但延遲較大,并且價格比較貴;采用電阻取樣價格非常便宜,信號還原性好,但是主電路和控制電路無電氣隔離,且功耗比較大。? ? ? 采用電流互感
我們知道,實際的環形變壓器總是在交流狀態下工作,功率損耗不僅在線圈的電阻上,也產生在交變電流磁化下的鐵芯中。通常把鐵芯中的功率損耗叫“鐵損”,鐵損由兩個原因造成,一個是“磁滯損耗”,一個是“渦流損耗”。?1、常用的變壓器鐵芯一般都是用硅鋼片做的。由硅鋼做環形變壓器的鐵芯,是因為硅鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質,在通電線圈中,它可以產生較大的磁感應強度,從而可以使變壓器的體積縮小。&n
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