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詞條說明
整車運輸通常是一車一張貨票、一個發貨人。公路貨物運輸企業應盡量匹配額定載重量與托運量相適應的車輛。但當承擔貨運的車輛載重量較大時,貨運量**車輛額定載重量時,為合理使用車輛的載重能力,也可以拼裝另一托運人托運的貨物,即一車二票或多票,但貨物總重量不得**過車輛額定載重量。
1、零擔:貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸一件體積較小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得**過300件。2、整車:一般地說,一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或**過一輛的貨車裝運,或者雖然不能裝滿一輛貨車,但是由于貨物的性質、形狀或運送條件等的原因,必須單獨使用一輛貨
公路零擔具有靈活性高,速度快的特點,是目前市場上的主要貨物運輸行式,主要服務于中小企業客戶,零擔市場細分化趨勢日益明顯,零擔,通過高品質服務實現差異定價,服務產品化提高零擔貨運的運營標準和流程。整車物流是汽車物流的重要組成部分,包含實物物流、資金流和信息流的全程物流服務,整車物流運輸量隨著產銷數量增長,服務于各類型客戶,從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體,技術含量較高,增值環節更多。
一車兩票或多票是,整車貨物需要多點裝卸,按全程合計較大載重量計重。整車運輸由托運人自理裝車,未裝足車輛標記載重量時,按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環節或中間環節很少,送達時間短、相應的貨運集散成本較低。判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據不完全取決于貨物數量,體積或形狀的大小,還應考慮貨物的性質,貨物**對運費的負擔能力等因素,對于特種貨物(包括集裝箱貨物),無論數量、體積、
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