橋梁防船撞預警系統

時間：2022-07-26

作者：佛山喜訊電子科技有限公司

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橋梁防船撞預警系統方案設計圖
根據某某大橋的結構特點和通航情況，通過接入已建設的橋梁防船撞預警綜合平臺，采用船舶超高偏航監測、水位監測、預警技術監測等設備，利用激光檢測技術、海事專用的船舶自動識別(AIS)系統及雷達系統等技術對過往船舶的高度和航行軌跡進行自動識別，通過聲光電等信息進行預警，提醒船舶駕駛員采取措施。監測項目主要包括：1.?通航孔范圍船舶超高監測；2.?通航孔船舶偏航監測；3.?橋區
橋梁防船撞預警系統
喜訊科技的梁防撞主動預警系統關鍵技術，主要采用掃描激光雷達和圖像分析深度學習技術疊加結合，雷達捕捉視場上船舶點云數據分布，圖像分析通過視覺深度特征學習，基于卷積運算的神經網絡，訓練船舶識別監測模型和航道偏航監測模型。除此外，為了解析獲取船舶點云數據航行更準確位置信息，通過無人機對橋梁航道進行重制二維電子航道圖。基于多項技術結合分析，實現船舶方位感知、偏航、超高監測。平臺預警通信通知方式，是通過
船舶碰撞橋梁事故頻發該如何防范
船舶碰撞橋梁事故頻發該如何防范？據不完全統計，至2019年底，各類跨越內河高等級航道的橋梁約2523座，包括公路橋梁2115座、鐵路橋梁210座、城市橋梁64座、管道等其他橋梁134座。隨著國內國民經濟的高速增長，內河航運事業發展迅速，內河航運交通變得十分繁忙，由于航道橋梁通航凈高有限，或者船舶駕駛員粗心大意、盲目自信，又或者由于天氣水文等因素的影響，經常發生船舶碰撞橋梁事故，事故造成重大的社會
湖南橋梁防船撞預警系統在衡陽實施
衡南湘江公路大橋位于湖南省衡南縣新縣城，是衡南新縣城與衡昆高速公路聯絡線的咽喉。其主橋為60m上承式鋼筋混凝土箱肋拱+3*98中承式鋼管混凝土拱+60m上承式鋼筋混凝土箱肋拱。由于湘江航道等級提升，導致衡南湘江公路大橋通航凈空尺度不滿足現行航道等級確定的通航標準，存在通航安全風險，根據該橋現實情況及實際需要，完成對衡南湘江公路大橋防撞主動預置設備采購、安裝施工。衡南湘江公路大橋防撞主動預置安裝工程