太倉(cāng)柴油：太倉(cāng)柴油發(fā)電機(jī)怎么使用與保養(yǎng)？

時(shí)間：2022-05-31作者：奉浦石油（舟山）有限公司瀏覽：79

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蘇州0號(hào)柴油長(zhǎng)期放置會(huì)不會(huì)變質(zhì)

  蘇州中石化柴油長(zhǎng)期放置會(huì)不會(huì)變質(zhì)：柴油在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的變質(zhì)主要是氧化變質(zhì)。其抵抗變質(zhì)的能力稱為柴油的儲(chǔ)存安定性。儲(chǔ)存安定性良好的柴油，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，能較好地保持其顏色不變深，實(shí)際膠質(zhì)變化不大，基本上不生成沉渣，因此適于較長(zhǎng)期的儲(chǔ)存。一般而言，直餾柴油儲(chǔ)存安定性較好，在儲(chǔ)存過(guò)程中不易變質(zhì)，而催化柴油儲(chǔ)存安定性較差，在儲(chǔ)存過(guò)程中容易變質(zhì)。引起柴油安定性能和質(zhì)量變差的重要原因是柴油的吸氧氧化。柴油的

• 常熟柴油公司：常熟柴油硫含量**標(biāo)的危害

  常熟柴油硫含量超標(biāo)會(huì)帶來(lái)哪些危害和處罰（蘇州柴油配送公司萬(wàn)先生）柴油中的含硫量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大。其中活性硫能直接腐蝕金屬，而且論活性硫化物或非活性硫化物，燃燒后生成的SOz和S03遇到燃燒產(chǎn)生的水和水蒸氣，在溫度高時(shí)會(huì)形成亞硫酸和硫酸，嚴(yán)重腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。當(dāng)含硫廢氣進(jìn)入汽缸壁和曲軸箱時(shí)，促使?jié)櫥妥冑|(zhì)。燃?xì)庵械腟Oz和S03還能使汽缸中生成沉積物，這種沉積物同時(shí)兼有腐蝕和機(jī)械磨損雙重作用

• 蘇州柴油機(jī)從廢氣管竄出機(jī)油過(guò)多原因及處理

  柴油機(jī)從廢氣管竄出機(jī)油過(guò)多原因及處理(來(lái)源：蘇州中石化柴油公司）柴油機(jī)油從廢氣中竄出是不可忽視的，會(huì)引起氣缸拉拔、瓦片拉拔甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。原因1：氣門(mén)油封損壞處理：檢查換氣門(mén)油封。原因2：氣門(mén)導(dǎo)管磨損處理：檢查并換閥門(mén)導(dǎo)管。原因3：油底殼潤(rùn)滑油過(guò)多處理：檢查換潤(rùn)滑油。原因4：柴油機(jī)缸套磨損嚴(yán)重處理：檢查換缸套。原因五：柴油機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重處理：檢查并換活塞環(huán)。原因6：柴油機(jī)活塞環(huán)張緊失效處理：檢查

• 常熟柴油的質(zhì)量把握和簡(jiǎn)易方法

  常熟柴油的質(zhì)量把握和簡(jiǎn)易方法(上海蘇州柴油公司萬(wàn)先生）經(jīng)管柴油的質(zhì)量有很多的檢測(cè)方法來(lái)控制，但也難免在試驗(yàn)條件不好或不具備檢測(cè)條件下，如何把握柴油的質(zhì)量呢？ 1、看顏色：試驗(yàn)室方法是采用石油產(chǎn)品的色度測(cè)定儀進(jìn)行檢測(cè)，如果目測(cè)，合格的柴油的顏色一般為淡黃色、黃色，在深容器內(nèi)泛藍(lán)綠色，且清澈、透明。如果發(fā)現(xiàn)柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí)，多為不合格。 2、聞味道：合格的柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味