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柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電
安裝柴油發(fā)電機(jī)組的基本要求A.在*位置裝配設(shè)備及有關(guān)配件,并使能易于維修操作。B.按照?qǐng)D紙所示或按照廠家的建議,供應(yīng)為正確安裝有關(guān)的裝備所需的支承鋼梁、吊架、支架、固定螺栓、隔震器等輔助配件。C.須遵照由廠家所供應(yīng)的施工指引進(jìn)行有關(guān)設(shè)備和附件的安裝作業(yè),以確保有關(guān)機(jī)構(gòu)能正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。D.向總承包單位提供具體資料(包括平面圖、詳圖及裝置示意圖等),以供協(xié)調(diào)之用。1、管道的測(cè)試A.地下油管亦須待建筑師
發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家教您如何延長(zhǎng)機(jī)組壽命
發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家教您如何延長(zhǎng)機(jī)組壽命發(fā)電機(jī)組質(zhì)量是很重要的,在質(zhì)量同等的情況下,發(fā)電機(jī)組日常的保養(yǎng)才是關(guān)鍵。發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家發(fā)電設(shè)備教您如何讓發(fā)電機(jī)組**。1、是運(yùn)用環(huán)境,發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中不能有塵土、水漬等雜物卷進(jìn)。因?yàn)榻橘|(zhì)會(huì)損壞導(dǎo)線絕緣層,還會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的散熱。2、必定要有專門的人員按時(shí)查看。望聞聽切是有必要的過程。查看到疑問**時(shí)間處理,把小礙摧殘?jiān)趽u籃。3、不能**負(fù)荷、**負(fù)載。在采購前就
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。1.發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼進(jìn)水故障的主要表象(1)冷卻水不正常減少。(2)機(jī)油壓力降低。如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要及時(shí)檢查其原因。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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地 址: 山東聊城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場(chǎng)院內(nèi)3號(hào)
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