詞條
詞條說(shuō)明
上海松江小昆山工廠發(fā)電機(jī)柴油機(jī)組外面不流暢的原因分析
上海松江小昆山工廠柴油發(fā)電機(jī)組供油不流暢的原因分析(蘇州中石化柴油公司業(yè)務(wù)劉義)低壓油路供油不暢。柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路,當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時(shí),將會(huì)使空氣進(jìn)入油路產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速遲緩等故障現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)油管因老化、變形狀和雜質(zhì)堵塞就使通油截面積減小,或者因?yàn)橛团K堵塞進(jìn)油濾網(wǎng)和柴油濾芯時(shí),會(huì)引起供油量
上海金山工廠柴油:不能以顏色深淺辨別質(zhì)量差異(蘇州上海柴油配送萬(wàn)先生)很多人說(shuō)中石油的0#油比中石化的油顏色深,這是為什么呢?很多人都說(shuō)淺色的比深色的好?究竟是不是這樣輕柴油按凝點(diǎn)可分為10#、5#、0#、-10#、-20#等7個(gè)牌號(hào),氣溫低,應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的輕柴油,反之,則應(yīng)選用凝點(diǎn)較高的輕柴油。0#輕柴油適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的低氣溫在4度以上的地區(qū)使用,表示其凝點(diǎn)不高于0℃。中石油0#油比中石
蘇州柴油的流動(dòng)性主要由粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)來(lái)表示(蘇州中石化柴油業(yè)務(wù)劉義提供)。一、粘度是柴油重要的使用性能項(xiàng)目,它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤(rùn)滑性均有密切的關(guān)系。高速柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí),噴油時(shí)間每次只有0.001~0.002秒,要在如此短的時(shí)間內(nèi)使噴入的柴油氣化自燃,霧滴直徑不能超過(guò)0.025mm,才能燃燒。霧化好壞取決于粘度,粘度過(guò)大則霧滴大,與空氣混和不均勻,燃燒不形成積炭;如果粘度過(guò)小
蘇州非標(biāo)柴油的來(lái)源及危害:據(jù)報(bào)道,非標(biāo)柴油通常采用進(jìn)口180號(hào)燃料油的簡(jiǎn)單蒸餾法生產(chǎn),并添加一些添加劑以提高某些質(zhì)量指標(biāo)。這種非標(biāo)柴油的初始質(zhì)量指標(biāo)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),其中十六烷值高,難以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這類油的一個(gè)嚴(yán)重缺陷是貯存期只有20天左右,然后迅速氧化變黑;二是含硫量超標(biāo)。由于180號(hào)燃料油進(jìn)口方便、價(jià)格低廉、易于提取,一些小型煉油廠普遍采用直餾法生產(chǎn)非標(biāo)柴油和廢油,這是市場(chǎng)上非標(biāo)柴油的主要來(lái)
公司名: 奉浦石油(舟山)有限公司
聯(lián)系人: 馬先生
電 話: 137-763-36047
手 機(jī): 13776336047
微 信: 13776336047
地 址: 江蘇蘇州昆山開發(fā)區(qū)紅楓路1號(hào)東創(chuàng)科技中心3號(hào)樓
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