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拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型土結構物,拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側,并施以的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側擋墻通過拉桿被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯高,有利于整體穩定性和均
多邊形空心板氣囊的優勢1、以純天然橡膠為主加一層纖維布經熱壓化工藝制成,具有很強的膨脹性及耐壓性能,抗脹強度高,抗撕裂能力強。2、采用空心板氣囊可使整個板梁預制施工大大加快,而且操作簡單省工省時又省材3、可多次周轉重復使用,施工簡單方便,節約材料,經濟效益明顯4、空心板氣囊適用范圍廣泛,在-10℃~+90℃范圍內不變形不開裂,材質沒有變化,有足夠的強度來承受混凝土釋放的熱量5、經過嚴格的施工工藝
橋梁防撞護欄伸縮縫鋼遮板也叫防撞墻伸縮縫鋼遮板。按材質分為鍍鋅鋼遮板、熱鍍鋅鋼遮板和不銹鋼鋼遮板。 橋梁伸縮縫護欄鋼遮板是由加工中心、數控機床、鋸床、刨床、磨床、雕刻機等機械設備制造而成,在橋梁護欄伸縮縫處被廣泛的應用。 伸縮縫護欄鋼遮板防撞墻及豎墻在加工時應考慮到無砟軌道及有渣軌道保護層鋼筋影響及橋面標高施工過程,以在模板的根部預留5厘米左右,便于控制遮板、防撞墻及豎墻的高度。護欄伸縮縫鋼遮板經
鋼遮板橋梁護欄鋼遮板指的是為滿意橋面變形的要求,一般在兩梁端之間,梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接方位上設置彈性縫。要求彈性縫在平行,筆直于梁軸線的兩個方向,均能自在彈性,結實牢靠,車輛行進過期應平順,無突跳與噪聲,要能防止雨水和泥土進入堵塞,簡易便利裝置。在設置彈性縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。 鋼護欄立柱放樣: A、立柱應依據規劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交護欄、平交等為伸縮縫鋼遮板操控
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
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