詞條
詞條說明
隨著我國基礎建設的大規模興建,橋梁事業也得到了蓬勃發展。橋梁在平常是交通運輸的大動脈,當發生重大災害(5.12大地震)時,防止道路橋梁的毀滅性破壞,更是采取緊急援救措施的前提保證。橋梁在遭受諸如地震,船撞等強大的偶然作用時,會造成橋墩和梁體的損壞,甚至發生落梁事件,不僅造成生命財產的損失,交通生命線的中斷,更是喪失救災的先機,后果無以彌補。當橋梁(尤其是簡支梁橋)受強大荷載作用時,上下部結構之間會
洞門簾布橡膠板基本原理: 為達到在洞門環片的拆除和洞門施工中隧道安全和防水的目的,應首先對洞門的隧道進行壁后注漿。注漿的范圍為0~5環;因為始發井的結構與維護結構間滲水嚴重,也應進行相應的注漿堵水,將0環在該部位環向鉆鑿注漿孔,埋設注漿管注漿,注漿管的直徑為φ42。需要注意的是對注漿壓力的控制,壓力不得大于0.5mpa。 簾布橡膠板是現在運用較多的盾構、**管機出洞密封設備;地下立體交通工程箱涵**進
為防止鋼纖維混凝土在攪拌時纖維結團,在施工時每拌一次的攪拌量不宜大于攪拌機額定攪拌量的80%。采用滾動式攪拌機拌和,在攪拌混凝土過程中必須保證鋼纖維均勻分布。為保證混凝土混合料的攪拌質量,采用先干后濕的拌和工藝。投料順序及攪拌時間為:粗集料→鋼纖維(干拌1min)→細集料→水泥(干拌1min),其中鋼纖維在拌和時分三次加入拌和機中,邊拌邊加入鋼纖維,再倒入黃砂、水泥,待全部料投入后重拌2min~3
板式橡膠支座因為公路橋梁、鐵路橋梁出資成本高,其構造安全在全部公路運營中起著較其主要的效果,特別起著承上啟下效果的橋梁支座在大噸位、在大交通量的荷截下簡單被損壞,然現今跟著市場經濟高速開展,適當大多數貨品板式橡膠支座流轉要經過公路進行,在不中止交通情況下對橋梁支座進行替換勢在必行,而其間的監理作業也起著綱舉目張的效果。 橋梁橡膠支座是橋梁上、下部構造的連接點,其效果是將上部構造的荷載安全板式橡膠支
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
郵 編:
¥100.00
¥2800.00
¥600.00
¥500.00
銷售車載水井鉆機300米 BZC350DF, 可掛機動車牌照
¥618000.00