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較近不少人反映,柴油有不“耐燒”現象因此可能會懷疑煉廠柴油品質不佳其實不然這種不耐燒并不是屬于質量的退步而恰恰說明煉廠的柴油品質已經發生較大程度的更新換代這是國家對環境排放治理提出了新的要求發達國家的柴油更不抗燒因為他們要求的尾氣排放無污染1、柴油之抗燒問題? ? ? ?關于柴油抗燒問題,一般取決于3個方面,一是柴油的餾程溫度的高低,二是密度的大小,三是柴油
鏈條油的性能要求鏈條油的性能要求共五點,現講*四點黏附性? ? 鏈條在運行時,由于高速的作用,潤滑油會被甩脫。低速時潤滑油由于重力的作用會流滴。? ? 所有這些不僅會污染環境和產品,而且還會造成大量的浪費。? ? 因此,要求潤滑油要具有良好的黏附性,能夠牢牢地黏附在摩擦表面,而不會因各種作用脫落。內容來自網絡,侵刪
不同類型的壓縮機對潤滑油要求不同,空氣壓縮機工作時壓縮機油處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環境,起著對氣缸運動部件的潤滑、防銹抗腐和空氣密封作用。空氣壓縮機油規格包括一般理化指標和使用性能指標,前者如粘度、閃點、傾點、水分等主要靠基礎油獲得,后者如老化特性、液相銹蝕等,需要通過加入適當的功能添加劑來實現。1.防銹性除了輕負荷空壓機油(DAA)外,其他類型壓縮機油都要求有良好的防銹性,這是由于壓縮機在
柴油檢測項目餾程、積碳、密度、凝點、傾點、色度、閃點、傾點、密度、凝點、冷濾點、10%蒸余物殘炭、酸值、水分、灰分、酸值、色度、P H值、中和值、皂化值、總酸值、總堿值、不溶物、泡沫性、苯胺點、硫含量、防銹性、硝化度、硫化度、泡沫性、碳含量、氫含量、硫含量、氮含量、氯含量、清潔度、氧化度、擊穿電壓、折光指數、水分離性、泡沫特性、旋轉氧彈、混溶試驗、液相銹蝕、銅片腐蝕、勃氏粘度、燒結負荷、破乳化值、
公司名: 鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司
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