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科士達(dá)UPS電源EP40負(fù)載36KW以全新,的數(shù)字技術(shù)研制出的三代工頻純在線式智能型UPS,直流電源。是維持電路中形成穩(wěn)恒電流的裝置,如干電池、蓄電池、直流發(fā)電機(jī)等。UPS和直流電源是企業(yè)重要的供電**設(shè)備,傳統(tǒng)的維護(hù)管理包括①日常巡檢外觀,定期換電池、濾波電容、風(fēng)機(jī)等易損件,大修時做電池活化等;②改造或采用換代,設(shè)備,使用工具測試電池性能。這種管理方式企業(yè)投入成本高,維護(hù)人員工作量大,不易實時設(shè)
科士達(dá)UPS電源YDC9103H 3000VA/2400W
盡管高頻機(jī)UPS電源的大功率技術(shù)一直在煩擾著眾多的生產(chǎn)廠家,但也并非不可克服,伊頓愛克賽異軍突起克服了這個堡壘,一舉將高頻機(jī)功率做到了250kVA~1,200kVA。這樣一來就為用戶的大量節(jié)能前景開辟了道路。??高頻機(jī)UPS電源的環(huán)保亮點??環(huán)保不好,一直影響著人們的身心健康,所以“減排”也是一項基本國策。電子設(shè)備的環(huán)保有三個方面:可聞噪聲、電噪聲和大氣污染
蓄電池的構(gòu)造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池,12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯(lián)而成,每個單格蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V,充滿電時為2.1V。1、較板與較板組蓄電池的較板分為正極板和負(fù)極板,它們都以鉛—銻合金澆鑄成的柵架為骨架,在柵架上填充活性物質(zhì)制成較板。目前,蓄電池采用的柵架有二種,一種為普通型,另一種為放射型。其中放射型柵架具有輸出電流大、內(nèi)阻小的特點,在新型蓄電池中采用。為了增大蓄電池的容量,每個
精衛(wèi)蓄電池性能:◆板柵負(fù)板 活性物質(zhì)以涂膏狀擠壓在柵板上,柵板合金含鈣量嚴(yán)格控制于0.06%有效防止腐蝕。同時降低氫的析出,保證佳的復(fù)合率?!袅枘z電解質(zhì) 電解液浮于搖溶性膠質(zhì),酸液的額定濃度為12.4KG/L。即使在使用末期,其濃度一般不會于12.5KG/L。◆微孔分隔板 對酸液呈惰性,能有效的將正、負(fù)板分隔。分隔板表面帶微孔,允許氧氣從中遷移,以進(jìn)行氧循環(huán)中和反應(yīng)。◆ ABS塑料外殼 電池外殼以
公司名: 北京華譽(yù)鼎盛科技有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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地 址: 北京海淀海淀區(qū)上地七街輝煌
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網(wǎng) 址: upscui.cn.b2b168.com
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