【柴油百科】柴油發(fā)動機冒黑煙原因

時間：2021-07-09作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：159

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油的濁點、濁點冷濾點是什么意思？

  所謂濁點就是油品在實驗條件下，開始出現(xiàn)烴類的微晶粒或水霧而使油品呈現(xiàn)渾濁時的較高溫度。有些國家用濁點作為柴油的牌號。油品是一種復雜的混合物，它沒有固定的“凝點”。所謂油品的“凝點”是在規(guī)定的儀器中，按一定的實驗條件測得油品失去流動性時的較高溫度。而所謂失去流動性，也完全是條件性的，即在油品冷卻到某一溫度時，把裝有試油的規(guī)定試管傾斜45°，經(jīng)過1min后，肉眼看不出試管內(nèi)油面有所移動，此時就認為油品

• 你真對愛車的機油了解嗎？

  很多車主對自己愛車的發(fā)動機油選擇可能完全依賴于4S店或修理廠，大都只停留在品牌的選擇。正確的機油級別，應(yīng)該是首先要考慮的因素，了解汽車發(fā)動機油級別，將有助于您從眾多的機油產(chǎn)品中選出較適合于自己愛車的那一款。請跟隨我們一起來了解一下汽車機油級別是如何劃分的吧。黏度等級劃分：首先了解一下什么是黏度？液體的黏度是液體抵抗流動的能力的度量，在相同的條件下，黏度小的液體比黏度大的流動性較好。黏度是潤滑劑一項

• 活性炭檢測

  ? ? ? ?活性炭,是黑色粉末狀或塊狀、顆粒狀、蜂窩狀的無定形碳，也有排列規(guī)整的晶體碳。活性炭中除碳元素外，還包含兩類摻和物:一類是化學結(jié)合的元素，主要是氧和氫，這些元素是由于未完全炭化而殘留在炭中,或者在活化過程中，外來的非碳元素與活性炭表面化學結(jié)合;另一類摻和物是灰分，它是活性炭的無機部分，灰分在活性碳中易造成二次污染。活性炭由于具有較強的吸附性，廣泛

• 油液監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展歷史

  ? ? ? ?油液監(jiān)測技術(shù)的出現(xiàn)，起始于磨粒分析技術(shù)的需求和應(yīng)用，而不是比磨粒分析技術(shù)古老得多的潤滑油理化分析技術(shù)。磨粒分析作為設(shè)備故障監(jiān)測的歷史應(yīng)上溯至20世紀40年代。1940年，美國在液壓系統(tǒng)和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器，發(fā)現(xiàn)了潤滑油中的金屬顆粒，次以磨損產(chǎn)物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據(jù)。美國鐵路部門于1941年采用Baird