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工程塑料軸承在汽車領域的應用 1座椅系統的首要要求是低成本通常,用于汽車座椅系統的鈑金材料或者沖壓的孔,以及冷軋的鋼板都具有很大的尺寸公差.然而,在座椅系統中需要最小的間隙以盡可能減少噪音.為了解決這一矛盾,現在越來越多地使用工程塑料滑動軸承. 工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化,從而達到節油高速的目的。發達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志,世界上汽車塑料單用量
1、保險杠外殼 又稱“保險杠”,但實際上它只是保險杠外的輔助外殼,并不是保險杠的本體。保險杠外殼起到緩沖和吸能的作用,工作環境相對較為復雜,且體積較大,因此一般會采用聚丙烯(PP)制造,因其質量較輕,且耐腐蝕性較好。 2、儀表盤 除了木質與皮質,汽車的儀表盤基本都是塑料,不過會有軟硬上的區別。軟的是發泡成型的聚氨酯(PU),重量較輕,安全性、吸音性都相對較好;而硬的則是注塑成型的聚丙烯(PP),相
LDPE日本大日精化D20 9000 LDPE日本宇部 C180 23000 LDPE日本宇部 C481 25000 LDPE日本宇部 J501917980 LDPE日本宇部 F522 23000 LDPE日本宇部 L719 24000 LDPE日本宇部 R300 13600 LDPE日本尤尼卡DFDJ4960 22000 LDPE日本尤尼卡DNDJ0405 12000 LDPE日本尤尼卡DND
PC/ABS是由聚碳酸酯(PC)和聚丙烯腈(ABS)合金而成的熱塑性塑膠,結合了ABS材料的成型性和PC的機械性能、沖擊強度和耐高溫、抗紫外線(UV)等優異特性。 一、 PC/ABS塑料特性 1、綜合性能較好,沖擊強度較高,化學穩定性,電性能良好; 2、與有機玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理; 3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別; 4、流動性比HIPS差一點,比PM
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