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從實力媒體新的調研結果來看:戶外廣告的提示后認知度以車身廣告高38%,其次是候車亭廣告23%,**廣告14%,地鐵廣告9%。同時有81%的人每周的行走路線是固定的,并且每周平均經過固定路線9.4次,使用的交通工具仍以公交車為主。對一些主要城市的所有公交路線進行了數碼攝像實測,并通過后期圖像處理和數據統計后,獲得了每**線路運行期間車身廣告能夠接觸到的總人次(OTS/Reach),同時通過固定樣本組
在繁華的路上,移動和變換的物體能抓住人們的眼球,大型貨車箱體廣告就像巨大的移動廣告墻,成了的信息源,吸引著來往的人群。 媒體需要有強制性的效果,大型貨車箱體廣告就是一種強制營銷。為了追求集裝箱箱體廣告效率的提升,我們需要實現營銷的理念,找到目標受眾,然后近距離、高強度、高頻次地向其進行產品營銷。傳統戶外廣告媒體的效率較低,大量的戶外廣告投入到不清晰的對象中,收效甚微。因此,消費人群需要細分,但現有
車身廣告的優勢:A、價格便宜-一臺車一到兩千塊可以用2年左右。B、動感迷人-廣告隨車體不斷變換視覺角度,受眾可從不同方位接受廣告視訊。C、目標群眾-廣告隨車穿越城市經緯,能較大范圍地觸擊目標受眾群體D、接收頻率高-廣告隨車體運營朝發夕歸往返城際,目標受眾在同等時間段可頻繁接觸訊源。E、記憶系數高-車體廣告從不同角度頻繁對目標群構成強勢視覺沖擊,使受眾于不經意間增加記憶系數。F、親和力強-廣告因車之
車身廣告又稱車體廣告,近10年的高速發展,公交車是中國城市里重要的交通工具,與人們日常生活息息相關。這就使公交車身,成為一種滲透力較強的戶外廣告媒體,同時公交車身廣告又是固定戶外廣告的延伸,它具有固定戶外廣告的優點——廣告畫面沖擊力大,廣告影響持續不斷,能有效地向特定地區特定**進行廣告訴求的特點。同時,交車身廣告流動性使車身廣告的受眾層面較為廣泛廣告到達率較高,憑借自身的特點公交車身媒體日益成為
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