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【20千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)】有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源的簡單分析
柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲按輻射方式不同,可分為氣體動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。氣體動(dòng)力噪聲包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲,一般呈低、中頻特性。表面輻射噪聲包括燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。排氣噪聲在上述幾種噪聲中,以排氣噪聲較為**,排氣噪聲是柴油發(fā)電機(jī)組的較強(qiáng)噪聲源。對于非增壓柴油發(fā)電機(jī)組來說,排氣噪聲較強(qiáng),可達(dá)110dB(A)~120dB(A)。排氣噪聲主要來源于氣流在排氣管中的壓力脈動(dòng),產(chǎn)生中、低頻噪聲,以及
5kw靜音電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)武藤發(fā)電機(jī)點(diǎn)火或運(yùn)行不良的故障處理武藤發(fā)電機(jī)點(diǎn)火不良或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的故障時(shí)的一般起因和排除方法5kw靜音電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)?1.檢查燃力是否過低油箱內(nèi)有燃油,查看燃油箱和燃油輸送泵之間的有無漏油或嚴(yán)重彎曲,查看燃油系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣,燃油旁通閥是否粘滯,卡住或損壞,檢查燃力。在滿載轉(zhuǎn)速下,燃油輸送泵的出口壓力低為415千帕,在兩個(gè)燃油歧管內(nèi)的壓力為415到45千帕,如
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃電焊機(jī)
20千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃電焊機(jī)移動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):牽引:采用活動(dòng)式掛鉤,360年轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)向靈活,確保行駛中的。制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),確保行駛中的性。3、支撐:為電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性,配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。4、門窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對開的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。5、照明:車箱內(nèi)有吸頂發(fā)電機(jī)燈,右側(cè)有工作臺(tái),并配有工作臺(tái)燈,方便工作人員操作。?20千瓦
? 8kw40KW發(fā)電機(jī)學(xué)校用 產(chǎn)品契合ISO346、ISO41、ISO8525、IEC34-1、GB115、GB/T282、CSH22-2、VDE53及YD/T52-2《通訊柴油發(fā)電機(jī)組的懇求》等規(guī)范。研發(fā)階段完成了2h的臺(tái)架性和耐久試驗(yàn),1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗(yàn)。8kw40KW發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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