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下面和億煤小編一起去了解一下負壓氧氣呼吸器維護與保養都是怎么做的。相信大家都知道我們在使用完機械的時候我們都需要一定的維護和保養,這樣我們的機械設備才能使用的較久,負壓氧氣呼吸器也是如此。呼吸器應存放在無陽光直射、遠離熱源、溫度不要**過30℃的地方。我們要對氧氣呼吸器的各個部件進行拆卸,如下呼吸管、正壓彈簧、氣囊、清凈罐、高壓氧氣瓶等。將負壓氧氣呼吸器已拆卸下來的面罩、呼吸軟管組、清凈罐進行清洗,
我們使用過很多的支護設備,不知道大家對那些設備都有哪些使用心得呢?小編今天來給大家介紹下關于玻璃鋼液壓支柱的使用。 玻璃鋼液壓支柱為臨時支護設備,是煤礦行業進行巷道掘進、巷道維修中進行**前支護和臨時支護的新型裝備。它時以乳化液或靜壓水為工作介質,由于關鍵零部件(活柱、缸筒、底座、復位彈簧等)采用好的的防腐工藝,有耐酸、耐堿性,適用于不同的工作環境。 玻璃鋼液壓支柱是由活柱體、油缸、三用閥、頂蓋、
扒渣機如何拆裝在開始之前,要先下井考察小段面,根據具體情況而定。然后試扒渣機,液壓系統,輸送系統,各方面都正常之后再拆裝。 1、拆輸送帶、托輥、擋邊。具體如下,把輸送帶扣子鋼絲繩轉到液壓(或電)滾筒較下方。然后松動調皮帶螺栓。然后扳動升降操作桿,使活動架縮進去。用鉗子取出皮帶鋼絲繩,讓皮帶轉動取出皮帶。卷成一捆。取上面托輥,擋邊做上記號。 2、拆鏟口,把升降升起來,把鏟口固定螺栓拆掉,把龍門架兩邊
單開道岔之可動心軌式轍叉單開道岔可動心軌式轍叉中心軌可動,翼軌固定。這種單開道岔轍叉結構的優點是列車作用于心軌和橫向力單開道岔 能直接傳遞給翼軌,保證了轍叉的橫向穩定性。由于心軌的轉換與轉轍器同步,不會在誤認進路時發生脫軌事故,故能保證行車安全。這種單開道岔轍叉缺點是制造比較復雜,并較固定式轍叉長。單開道岔可動心軌轍叉包括兩根翼軌、長心軌、短心軌、轉換設備及各種聯結零件。包括鋼軌組合型可動心軌轍叉
公司名: 億煤機械裝備制造有限公司
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地 址: 山東濟寧山東省濟寧市高新區開源路北11號
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