跨境物流運(yùn)輸追蹤的重要性

時(shí)間：2020-10-13作者：深圳市速八方國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：279

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是國(guó)際物流?國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流有哪些區(qū)別?

  什么是國(guó)際物流?國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流有哪些區(qū)別?對(duì)于國(guó)際物流，搜索引擎有太多的解釋，但是都讓人難以明白。國(guó)際，指的是跨國(guó)之間，而物流，則指的是物品/貨物的流動(dòng)。所謂的國(guó)際物流，其實(shí)就是物品在國(guó)際之間流動(dòng)的意思。但是一般情況下，國(guó)際物流被衍生為“能夠提供國(guó)際間貨物流動(dòng)服務(wù)”的意思。例如國(guó)際物流公司，指的便是能夠提供國(guó)際間貨物流動(dòng)、運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。國(guó)際物流渠道，則是能夠提供國(guó)際間物品流動(dòng)的渠道。國(guó)際物流公司

• 哈薩克斯坦雙清物流包稅鐵路貨運(yùn)專線

  哈薩克斯坦鐵路貨運(yùn)專線的優(yōu)勢(shì)與選擇要點(diǎn) 哈薩克斯坦作為中亞重要的物流樞紐，其鐵路貨運(yùn)專線在跨境運(yùn)輸中扮演著關(guān)鍵角色。雙清包稅模式進(jìn)一步簡(jiǎn)化了通關(guān)流程，降低了運(yùn)輸成本，成為許多企業(yè)的優(yōu)先選擇。 鐵路貨運(yùn)的核心優(yōu)勢(shì) 鐵路運(yùn)輸在長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸中具備顯著優(yōu)勢(shì)。相較于空運(yùn)，鐵路運(yùn)費(fèi)更低；相比海運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)間更短，尤其適合中亞、俄羅斯等陸路運(yùn)輸需求旺盛的地區(qū)。哈薩克斯坦鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，覆蓋主要經(jīng)濟(jì)城市，并與中

• 保定塑料制品出口貨運(yùn)

  塑料制品出口的"綠色門檻"越來(lái)越高 河北保定作為北方塑料制品產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)，每年有超過(guò)20萬(wàn)噸的塑料餐盒、收納箱等日用塑料制品通過(guò)天津港發(fā)往海外。這個(gè)看似傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)正面臨著一場(chǎng)靜悄悄的變革，歐盟最新實(shí)施的塑料包裝稅讓每噸出口產(chǎn)品成本增加了近500歐元。 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)成為新的技術(shù)壁壘。德國(guó)客戶最近追加的要求很具代表性：所有塑料制品必須含有30%以上的再生料，并且需要提供全生命周期的碳足跡報(bào)告。這直接帶

• 保定服飾鞋包出口貨運(yùn)

  外貿(mào)物流的隱形門檻：服飾鞋包出口如何跨越？在保定這座以紡織服裝產(chǎn)業(yè)聞名的城市，每天都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的服飾鞋包產(chǎn)品等待發(fā)往海外。看似簡(jiǎn)單的出口貨運(yùn)環(huán)節(jié)，卻暗藏著許多不為人知的行業(yè)門檻。許多中小企業(yè)往往在產(chǎn)品生產(chǎn)上投入大量精力，卻在最后一步的物流環(huán)節(jié)栽了跟頭。服飾鞋包類產(chǎn)品出口對(duì)包裝有著特殊要求。不同于普通商品，這類產(chǎn)品容易在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)擠壓變形、受潮發(fā)霉等問(wèn)題。專業(yè)的出口包裝需要采用防潮紙、氣泡膜等