人行通道閘應(yīng)用場景需求發(fā)展趨勢分析

時間：2020-09-22作者：西莫羅（北京）智能科技有限公司瀏覽：195

西莫羅（北京）智能科技有限公司專注于北京閘機(jī)廠家,人行擺閘,智能通道閘機(jī)等

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  詞條說明

• 北京西莫羅通道閘機(jī)（擺閘）

  北京西莫羅通道閘機(jī)（擺閘） 用于人行通道及自動售檢票管理，可采用ID卡、IC卡、條碼卡、手機(jī)二維碼、手機(jī)RFID-SIM卡、生物識別技術(shù)作為自動身份識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)門禁、考勤或收費(fèi)功能擴(kuò)展，具有故障自檢及報(bào)警提示、自動復(fù)位、方向指示器向行人顯示通道當(dāng)前狀態(tài)、讀卡帶記憶和不帶記憶等功能，統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口，可與其他讀寫裝置連接，便于集成，兵通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。 北京西莫羅通道閘機(jī)

• 鄭州火車站使用不銹鋼三輥閘

  說來有些慚愧，小編對鄭州知道的并不多，也從來沒有進(jìn)過鄭州的火車站，當(dāng)然也沒有見過鄭州火車站的西莫羅，準(zhǔn)確一點(diǎn)的說應(yīng)該是西莫羅三輥閘。??? 不銹鋼三輥閘在車站見的很多，大多數(shù)人習(xí)以為常了，也不會去注意它的標(biāo)牌，就算遇到也不能認(rèn)出它是西莫羅。為什么車站中三輥閘比較多呢？因?yàn)槲髂_三輥閘采用合金鋁或不銹鋼的全防雨箱體，相對于通功能的翼閘擺閘等人行通道設(shè)備，三輥閘更加物美

• 西莫羅新研發(fā)設(shè)計(jì)的柔性通道擺結(jié)構(gòu)-擺閘抗暴力撞擺技術(shù)

  西莫羅新研發(fā)設(shè)計(jì)的柔性通道擺結(jié)構(gòu)-擺閘抗暴力撞擺技術(shù) 現(xiàn)實(shí)中三輥閘、擺閘、翼閘等通道閘機(jī)應(yīng)用越來越多，從最早的地鐵等軌道交通的閘機(jī)應(yīng)用到民用、商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至高端小區(qū)等公共場合。 尤其擺閘其多元化的外觀和良好的通道寬度的適應(yīng)性，擺閘的應(yīng)用非常廣泛，但受限于它的攔阻結(jié)構(gòu)，閘擺很容易受到通行對象的正面沖撞，尤其是用于自行車或摩托車通行的室外擺閘。產(chǎn)生的沖擊力會傳遞到轉(zhuǎn)軸和機(jī)芯

• 在斷電時擺閘作出什么樣的反應(yīng)才正常？

  在斷電時擺閘作出什么樣的反應(yīng)才正常？ 斷電后擺閘需要自動將通道敞開，這是基于人身安全的角度考量，在緊急突發(fā)情況下方便疏散人群。 一般的閘機(jī)廠家會采用安裝小型的后備式UPS（不間斷電源系統(tǒng)）或充電鉛蓄電池，在斷電情況下，由UPS或充電電池維護(hù)極短時間的電力供應(yīng)，將通道擺打開，保持通道敞開狀態(tài)。此類方法的投入很低，只需要添加一個小模塊即可，但是其所帶來的缺陷也不可忽視：小型的后備式UPS通常是由鉛蓄電